小米设计师小调查

1. 李田原的身份与职责

• 职位：小米汽车首席设计师，同时担任工业设计总经理及小米集团设计委副主席。

• 背景：

◦ 毕业于西南科技大学工业设计专业，曾任职于宝马慕尼黑研发中心，是宝马首位中国汽车设计师。

◦ 主导了宝马iX电动旗舰SUV、i Vision Circular概念车等设计，并为宝马定义了数字化双肾造型的未来方向。

◦ 2021年加入小米，负责小米SU7和YU7的整体设计语言，强调“经得起时间考验”的设计理念。

• 设计风格：注重科学、艺术与功能的结合，例如通过空气动力学优化车身比例，融合家族化特征与运动美学。

------

2. Shin Muto的身份与职责

• 职位：小米汽车内饰高级总监。

• 背景：

◦ 日本设计师，曾任宝马集团高级资深设计师，拥有超过12年豪华汽车设计经验。

◦ 主导了宝马X1、2系、Z4等车型的内饰设计，并获得德国“金方向盘奖”（汽车界的奥斯卡奖）。

◦ 加入小米后，负责SU7和YU7的内饰设计，例如座舱交互布局、材质选择等。

• 设计特点：擅长豪华感与实用性的平衡，例如在小米YU7中引入宝马风格的“全景视域桥”交互理念。

------

3. 两人的协作关系

李田原和Shin Muto曾在宝马共事，2021年后共同加入小米汽车，分别主导外饰与内饰设计。例如：

• 在SU7项目中，李田原负责车身比例与空气动力学优化，Shin Muto则设计内饰的物理按键布局与沉浸式交互界面。

• 在YU7的座舱设计中，Shin Muto主导了“天际屏”投影系统的创新，而李田原则从整车设计角度确保科技感与家族语言的统一。

------

两人是独立的资深设计师，分工明确且协同合作。李田原作为首席设计师把控整体方向，Shin Muto则专注于内饰细节，共同推动小米汽车设计的高端化与差异化。

答案来自deepseek搜索整理