记录下小鹏全新 P7 的工信部信息。

- 长宽高 5,017 x 1,970 x 1,427 mm

- 轴距 3,008 mm

新 P7 相比老 P7 长了大概 12.9 cm，正式进入 532 俱乐部，现在这个尺寸基本和小米 SU7、特斯拉 Model S 对位了。

小鹏新 P7 5,017 x 1,970 x 1,427 mm 3,008 mm

小米 SU7 4,997 x 1,963 x 1,455 mm 3,000 mm

小鹏 P7+ 5,056 x 1,937 x 1,512 mm 3,000 mm

极氪 001 4,977 x 1,999 x 1,545 mm 3,005 mm

Model S 5,021 x 1,987 x 1,431 mm 2,960 mm

蔚来 ET7 5,101 x 1,987 x 1,509 mm 3,060 mm

- 整备质量 2,188/2,220/2,090/2,125 kg

- 轮胎尺寸 前:245/45R20/后:275/40R20,前:245/40R21/后:275/35R21

混合胎宽，而且后轮宽度达到了 275 mm。

- 电机功率 437/270 kW

双电机版最大输出功率 437 kW（167+270）

单电机版最大输出功率 270 kW

小鹏 P7 这个后电机的功率真不小，也难怪后轮胎宽拉倒了 275 mm，估计单电机版的 0-1 加速也能到 5 秒小，双电机的估计 3 秒小。

- 电池类型 三元锂/磷酸铁锂

新 P7 目前申报了 3 个版本的车型

三元锂电池 + 437 kW 双电机版本

三元锂电池 + 270 kW 单电机版本

磷酸铁锂电池 + 270 kW 单电机版本

盲猜三元锂是大电池长续航版，磷酸铁锂是小电池。

三元锂的供应商是中创新航，磷酸铁锂的是亿纬动力。

- 关于配置

目前可以看到的是 P7 依然会有选装电动门的选项，也会有电动尾翼，目前没看到空悬相关的选项。

四驱车型的后视镜似乎可以选装碳纤维的，不知道侧面那个橙色的 X 是啥意思？

辅助驾驶应该是和小鹏现有车型一样的纯视觉方案，芯片不出意外应该会用自研的图灵芯片。

从照片来看，充电口和老 P7 一样，依然在车身右侧。

63的工信部新车记录全新小鹏P7实车曝光