【从财报看“零小理”重构逻辑】

在理性消费浪潮的影响下，新势力品牌已经成为大家购买新能源车绕不过的选项。其实从销量增长曲线与财报健康度，就可以清晰的看出行业洗牌的底层逻辑。

📈4 月新势力销量排名

零跑：4月销量达41,039辆，一个月之内，从月销3万+迈上4万+的台阶，已经连续两个月销量霸榜新势力销冠。

小鹏：4月销量35,045辆，屈居亚军，但同比增长了273%，可以说是最大的黑马。

理想：4月销量33,939辆，作为去年的新势力冠军，面临着一些压力。

🌏 4 月新势力出口销量

国内销量开花的同时，海外业务也很亮眼，零跑和小鹏分列新势力品牌出口榜单冠亚军。零跑汽车6,086 辆的海外销量使其稳坐中国新势力品牌出口头把交椅，彰显出强大的全球化竞争力。

💰新势力车企第一财报解读

车企赚钱能力提升后，意味着有更多资金投入车型升级和售后服务网络——这对关注长期用车的消费者特别重要。

目前，零跑和小鹏都发布了25年一季度的财报，营收首次突破百亿达到 100.2 亿元，同比增长 187.1%，毛利率也创下历史新高。零跑汽车股价在今年涨幅更是超100%，用亮眼的资本市场表现，诠释了自身的强大潜力。

小鹏的第一季度财报中显示，营收同比增长141%。虽然环比微降，但是成绩还是不错，股价涨幅也达到了65.9%。

‼️当资本认可与市场表现形成共振，"零小理"的重构不仅是排位更迭，更是新能源赛道价值逻辑的进化。

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