车子烧机油罪魁祸首就是保养的不好。 说个细节你就懂了——车子熄火后油底壳里的油泥可不是省油的灯！ 平时开车时机油带着杂质到处跑，一停车温度降下来，这些脏东西就悄悄沉淀在油底壳里了。 等下次点火，机油泵一抽，好家伙，油泥直接混进新鲜机油里，跟着往活塞环的回油孔钻。 时间长了油泥越堆越硬，回油孔堵得死死的，活塞环动都动不了，能不烧机油吗？ 所以啊，别嫌保养麻烦，该换机油的时候就别拖着，尤其是老车，油泥可比你想象的顽固多了！
车子烧机油罪魁祸首就是保养的不好。 说个细节你就懂了——车子熄火后油底壳里的油泥可不是省油的灯！ 平时开车时机油带着杂质到处跑，一停车温度降下来，这些脏东西就悄悄沉淀在油底壳里了。 等下次点火，机油泵一抽，好家伙，油泥直接混进新鲜机油里，跟着往活塞环的回油孔钻。 时间长了油泥越堆越硬，回油孔堵得死死的，活塞环动都动不了，能不烧机油吗？ 所以啊，别嫌保养麻烦，该换机油的时候就别拖着，尤其是老车，油泥可比你想象的顽固多了！
