降价10万的车你敢买吗一句话说白了，就是老魏说的:坚持底线造车思维和长期主义。
底线造车就是关乎到造车的用料问题，如果长城选择压榨供应商的利润，那确实也可以很便宜，但长城没有选择这么做。
从早期的哈弗H6能和合资车打个平手，开10多年了也没有大问题，再到现在的坦克整个系列的爆火，跑遍新疆川藏，近段时间又在跑环塔拉力赛。
为什么长城的车能得到更多消费者的信赖？
就因为质量在线，用料也不含糊，安全永远是造车的底线。
而这也要说到长城的长期主义，企业需要良性发展，要有利润，就不能压缩供应商的生存空间，偷工减料。
5月20日，国家发改委再次加强对内卷式竞争的整治，重点整治劣质、低价的市场乱象。
长城也有出口，底线造车标准下，长城的车也能在国际市场具备很强的竞争力。这也是中国制造在全球化竞争中能脱颖而出的代表。
