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最近大家应该都看到很多蔚来「自动紧急避让AES」案例的一些宣传,我这几周都都在看

最近大家应该都看到很多蔚来「自动紧急避让AES」案例的一些宣传,我这几周都都在看,案例也比较典型,累积了几周给大家一次性把一些案例的合集截图出来分享一下给大家。

例如这一周两个也是很常见的场景,躲避对向的逆行车,还有车道偏移追尾避让,看视频距离其实也是不远不近的,AES介入很果断也正是时候,看得出来感知到决策的冗余度很高。

对很多不了解蔚来的人说,蔚来好像除了换电和服务,就没什么其他的卖点。但其实真正去深究蔚来的造车和智能化逻辑,就会发现,蔚来在品质和安全两方面都始终站在头部阵营中。

甚至可以说,安全才是最该宣传的东西,而主动安全其实也是智能驾驶领域最重要的一环之一,辅助驾驶能够在一定程度上缓解疲劳,但是主动安全是一项救命的功能。

所以主动安全这一块也一直是蔚来的研发和宣传重心之一,看数据统计,上周蔚来AES避险了114次,推送以来累计避险1914次。而且蔚来的AES合集到现在都来到13期了。

平时大家提到安全,第一个想到的就是沃尔沃,人们有这样一个“刻板印象”其实最主要还是因为沃尔沃一次次碰撞后车身的“硬”,还有各种主动避让的案例,才形成了现在这个“安全”的口碑。

在即将到来的世界模型里,除了智驾技术架构的升级,同样主动安全方面也会行业首发「追尾碰撞预防及保护RCM」、行业首个量产高速智能驾享模式下的「紧急自主靠边停车」等,到时候会展示世界模型在安全冗余能力上的功能落地。

蔚来现在做的,也就是给品牌一步步打上一个新的也是最重要的“安全”标签。蔚来大v聊车