1314qw13 115 2025-05-24 06:37 拿10万元的和50万的比？ 12345 回复 terry 05-24 16:59 笑话卡罗拉也配说一分价钱一分货[抠鼻] terry 回复 05-24 14:15 我买卡罗拉。一分钱一分货
用户14xxx51 78 2025-05-27 09:18 都什么年代了 还有人拿品牌说事 30万以下的车 不好意思全是中国制造 并且零件技术其实90%都是自供的 跟国产车没有什么区别 除了纯进口 不管哪个品牌 其实都是国产车 小小海 回复 05-28 17:21 很多人不是蠢就是坏，他压根不知道这些，纯纯就是你说这个好，那他就说坏呗 一风撼折千竿竹 回复 05-27 11:56 终于有个明白人了[捂脸哭]我在福特干了11年，到现在还有人问我公司里有没有外国人[捂脸哭]
行者 64 2025-05-25 22:16 发动机功率差别不大，变速箱能耗差别不大前提下，节能提效的一大途径就是减重。 用户13xxx49 回复 calculus 05-27 00:01 撞一次呗，你敢保证你一辈子不发生交通事故吗？ calculus 回复 05-26 11:57 行车质感不重要吗？百公里省一个油8块钱。一万公里一年大概差800。
深渊传说 45 2025-05-24 08:59 丰田和奔驰比？ 萌萌哒籽酱 回复 05-24 19:42 桑塔纳表示你说啥 临风 回复 05-24 16:40 你对标什么就只能和什么比？你日本鬼了不起？垃圾还不让说了？
吃吃 23 2025-05-24 14:27 我不知道，反正我觉得雪铁龙好，开了7年7万多公里，轮胎都没换过，肉眼可见的地方没一处生锈的。 用户17xxx76 回复 05-24 23:34 暴露了你没开过好车[doge] 屠尽一切牛鬼蛇神 回复 05-25 08:15 这么牛逼的车子，在国内没见几部在马路上跑呢？这是为什么？
同志们辛苦了 21 2025-05-24 07:28 那咋不拿桑塔纳和雷车比？ 佩奇终结者 回复 05-24 18:13 对对对，龟速雷车是为了适应路况。 a22511703 回复 05-25 14:25 那桑塔纳不也赢了吗
a5869626 20 2025-05-24 11:13 其实我觉得能把复杂的事情简单化才是最好的，但是你们又会开喷。[捂脸哭] 打坏公司 回复 05-24 12:51 单缸拖拉机最好，不容易坏 a22511703 回复 05-25 14:26 那最简单的就是古代的牛马车，你去坐坐。
笑看人生 14 2025-05-24 12:15 我高尔夫把雷克萨斯撞得稀碎，我前嘴一套 北龙1 回复 用户48xxx60 05-29 18:02 网上不说北方不喜欢日系吗？反正我们南方日系多十辆最少五六辆是日系的[抠鼻][抠鼻][抠鼻]，不过现在好像大众也开始多了，日系少了很多，大部分都是电车 用户48xxx60 回复 05-29 15:43 你认识太低，也只能傻笑了
我们 11 2025-05-24 19:54 一样的黑，丰田同等级比大众还重 我们 回复 06-21 12:43 从未见过如此厚颜无耻之人，以前你们可不是这样说的 我们 回复 06-21 12:44 以前扯重量，现在比不过有扯强度，迈腾帕萨特A柱强度造假你们不看吗？
Scheme 11 2025-05-26 14:27 在智驾 与普片3 4秒破百的今天，我点进这篇文章就有一种穿越回了10年前的感觉，随着电车的续航增加，充电加快，水军们黑电车的题材也越来越少了。 Scheme 回复 05-27 03:05 国内的车企够争气，10年内就研发出更先进的驱动方式，又刷新了一代汽车也不是件坏事。国内的车企够争气，10年内就研发出更先进的驱动方式，又刷新了一代汽车也不是件坏事。国内的车企够争气，10年内就研发出更先进的驱动方式，又刷新了一代汽车也不是件坏事。国内的车企够争气，10年内就研发出更先进的驱动方式，又刷新了一代汽车也不是件坏事。总比某些合资车一套三大件用20年强。 用户10xxx25 回复 06-18 20:44 这是不可能的
致命距离 9 2025-05-29 17:00 从来就不喜欢鬼子车和韩国车，别问为什么，因为打历史上。鬼子国的所有东西就都是薄皮大馅的玩意！说好听的是经济实惠省油，难听的就是偷工减料没那实力！搞不懂那些拿日本车当资本和面子的人咋想的！一样的重型坦克，一对比就没有了！ 用户14xxx76 回复 07-14 16:44 你要是多看点新闻就知道。当今中国唯一威胁，人类共同敌人是谁。与其抵制日系，不如别买苹果。特斯拉。美系。新冠小试牛刀国人拍拍屁股就忘了吧。目前关税大棒。特斯拉销量不降反增。这是真爱国？欧洲。加拿大。人民都知道抵制。我觉得买苹果。特拉斯。这些人没资格谈爱国。没吡脸。
一襟晚照 6 2025-05-24 09:24 我青睐于换了日本发动机的德国车 只有社会这个样子 回复 05-24 12:01 高速你一个冷知识，同级别德系比日系车身轻，但是大众钣金确实牛逼，因为有“厚重感”[捂脸哭] 人间沧桑 回复 只有社会这个样子 05-26 10:49 这个厚重感，应该是底盘调教出来的……过弯的时候感觉很明显，开德系过弯明显信心更足，敢更高的速度过，日系就不敢。但是日系极限反而会更高[哭笑不得]
風 5 2025-05-30 12:11 看看开车谈油耗，和发动机故障率的，不谈配置及安全性的，再看看开车不谈油耗只在乎舒适度和配置及安全的，那能是一类人吗？……天天谈什么技术成熟！那和技术领先能是一个概念吗！……你用 老摩托罗拉手机 技术成熟📱能和华为、苹果一样吗？
没情调的家伙 3 2025-06-29 11:36 我是德系2012 款大众cc开了十三年了，十年左右开始各种小毛病了，朋友同年龄的几个日系品牌(两田、马自达)基本没修过。过两年想换皇冠或者雷车，质量上德系真比不过日系，日系低端车安全性不行，高端的问题不大。车子就是个工具质量、安全第一位，爱面子的开BBA，现在价格也便宜 用户14xxx76 回复 07-14 16:38 日系任何一个品牌故障率都不高。多打听，观察就知道了。
①丶丶の風﹏度° 2 2025-05-27 23:34 本田思域开了五六年没出一点小毛病。奥迪a6开了不到一年，各种小毛病 用户14xxx76 回复 07-14 16:48 是这样的。有的人开日系不知足。嫌弃这。那。想体验更好的。有的人上过当，永久避坑。果断换日系。我就是后者。车最基本的是代步工具。简简单单才是生活。
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