小米发布会前，和大家聊聊小米YU7...

今天启程到达北京了，今晚听雷总的演讲。在演讲前也和大家聊聊小米 YU7 。

1-小米对豪华的初步“理解”。

质感，相信是所有人体验过这台车后的第一感受。

之前听过很多 SU7 用户的反馈是 SU7 的外比较喜欢，但是内饰质感风格不太喜欢，或者没有太多质感。但是最直观的是 YU7 你在外观看，还是打开车门看，质感是最大升级的亮点。

我非常喜欢的颜色是钛金属色，它和普通的银色系不同。即使是这次的宝石绿，我觉得这个颜色比较“艳”，但两种颜色在实车看都很有质感，饱和度高又不会觉得很土，漆面是高亮，在阳光下很有高级感。

内饰现在看到的方向盘、仪表台和全新氛围灯造型，进到车内目前看到的皮质和用量，都可以看出 YU7 相比 SU7 对“豪华”有更加侧重定位。

2-不仅只有操控

如果 SU7 是操控和性能是最大的亮点，来到YU7，性能只是其中之一。

YU7 的定位更像小米平台要真正做的豪华车，它不像 SU7 或者 SU7 Ultra 这种暴力美学直给。

比如最简单的例子，如果 YU7 这台车全部拿掉小米的车标或者小米元素，你依旧不会觉得这台车型会丢失哪些价值，这是我看完车后的第一感受。

所以我内心更侧重的想法，这是小米品牌比较真正意义的一台车，这里想表达的不是小米 SU7 没有价值，只是觉得 YU7 包含了小米对豪华的初步理解。

和 SU7 性能、驾控直给不同，在设计、新车有的科技、小细节的拿捏、氛围感的营造都有不同，同时可以看出这也是一台小米时间准备比较充足的一台车。

3-会有很多标配！

这次标配项也非常多 PHUD 会是标配，激光雷达和新的主动安全能力也会是标配。800V 大概率也会做到标配，目前工信部目录看大电池也会是标配。

小米对豪华的定义和其他车型不同，依旧围绕的产品价值。在这基础上让你再高一级别超出预期的体验。

所以它并不像蔚来的含蓄美，或者是老钱范，而是很多高价值的东西就是直给，最后有超过预期的产品体验。

比如 PHUD 会首发，大家对这个 PHUD 会有争议，但是实际体验看，大家可以怀疑小米造车的其他事情，但不要怀疑小米在数码产品的能力。

在 PHUD 的投影素质、软件能力还有交互体验的能力，这些也是小米多年的积累和优势。

所以 YU7 的 SKU 其实也非常简单，大家参考 Model Y 就行，但在这基础上配置和质感上让用户感觉物超所值，才是小米理解的“豪华”。

4-价格猜测

这次虽然不公布价格也没有小定，也可以和大家一起猜猜价格。

这次 SKU 虽然简单，但我觉得和 SU7 应该有很大不同。

相比 SU7 我觉得大概率没有 Pro 这个概念的车型，而是全系 Max 。

所以从价格看，YU7 最入门级的价格区间 20-22 万的价格带应该不会有，起步应该要到 25 万级。

我觉得雷总对一个豪华品牌是有期望的，SU7 和 SU7 Ultra 也带了一定信心，所以价格上不会“低”。

所以可以看到 YU7 不能简单理解为就是 SU7 的 SUV 版，甚至两者的受众小米都刻意拉开。

SU7 有当时唯一一台小米的车型和高性能驾控的价值。而YU7 作为第二台车所以它的很多品牌唯一性被“消耗”，如果用户回归理性，同时小米希望吸引新的用户进来，如果大家想买一台小米高价值的豪华车，用户又会有哪些产品需求？

相信 YU7 就是雷总写的答案。

我们的产品解密会在明早八点，视频会和大家详细聊聊 YU7 。今晚发布会后也会和大家直播聊！

小米yu7小米汽车