我无意针对理想，我想表达的是，当下纯电车做到15度以下的电耗，很多车都可以
而消费者其实主要看续航里程，到了15度以下，轻微的电耗差异其实没有什么意义了
真不需要再分什么网端电耗、计算电耗，用一个行业通用都能读懂的表述便可
把精力放在更有价值的地方吧
我无意针对理想，我想表达的是，当下纯电车做到15度以下的电耗，很多车都可以
而消费者其实主要看续航里程，到了15度以下，轻微的电耗差异其实没有什么意义了
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把精力放在更有价值的地方吧
