·明明水泥路面更坚硬，成本也更低，为什么中国大部分的高速公路都是用的沥青？这么说吧，表面看材料贵了，实际用起来沥青确定值得。 表面看沥青每吨价格能买十吨水泥，水泥还更坚硬耐用，但真正跑过高速的司机都知道，沥青路面雨天不打滑、行车更安静、修补起来也快得多。 沥青虽然材料贵，但施工周期比水泥短，全生命周期的事故维修成本更低，在多雨的南方甚至能减少好几成的积水事故，这不正是老百姓最在乎的安全账？ 有人觉得选择就该选最便宜的，可现实往往更复杂，就像买手机不能只看价格，得看配置能不能用三年不卡，选工作不能只看工资，得想清楚加班强度是否影响健康。 那些认为“便宜就是王道”的观点，忽略了舒适性、安全性和社会效益这些隐形价值。 看看隔壁日本就知道，他们高速公路沥青普及率更高，不是因为钱多烧得慌，而是算明白了颠簸少意味着卡车损耗低、运输效率高。 我们常陷入非黑即白的判断陷阱，要么盲目追求低价，要么跟风选择最贵，实际上真正聪明的决策，得像选高速公路材料一样，把气候条件、使用频率、维护成本这些变量摆上台面。 普通人装修选地板时不也这样？实木地板显档次但怕潮湿，瓷砖耐用却冬天冰凉，最终决定你掏钱的不是哪个更贵，而是家里有没有地暖、老人孩子会不会滑倒。 贵的选择未必在交智商税，便宜的选择未必真省钱，关键看你把什么价值放在天平上称重。