用户11xxx79 回复 06-08 13:37
就是，不是空客就是波音！

盛爷 回复 06-19 04:27
不出意外厕所也是北京最多😓

蜀山行 回复 05-18 22:03
重庆国际客流拉垮与西南局在哪里有什么关系？以前海航在重庆的补贴下开了一堆国际航线，结果亏死都停飞了，你们这些人又不真金白银去消费去坐飞机提高重庆的国际客流，只会天天抱怨被打压，航司是要赚钱的，开不下去马上停飞。实力不行就得承认，怨妇心态只会让人鄙视。重庆地铁客流远不如成都，这又是被谁打压了？

笑对八十一难 回复 05-19 18:20
问问全国人民，谁是母男，娘娘腔都是没有卵子的，那个城市的同性恋最多，真替厕都捏汗

栎树. 回复 05-18 02:00
因为疫情期间，北京严格限制境外旅客。 疫情结束以后，就不是这个数据了。 说真的，你这个真的很新闻学。只告诉别人，“北京境外旅客不如上海一半”。但绝口不提，这个数据是疫情期间产生的。疫情之后就不是这个数据…

今日此时此刻 回复 05-17 11:32
北京不考虑盈利，只要和我国建交有贸易来往的国家，必须开通！！！北京负责交往打通关系，然后上海觉得这地方有市场跟我国贸易往来还挺频繁，客流不错就开通航线！！！！看班次就知道了！虽然只有一个航线，北京飞东京的航线1天2班，但是上海飞东京却有8班！

笑对八十一难 回复 05-19 18:14
你就是典型的人傻钱多，被高价票宰了，还沾沾自喜[笑着哭]

用户18xxx03 回复 笑对八十一难 07-11 19:12
别人愿意的事，真的管不着

用户16xxx94 回复 05-21 11:47
苏州梅友国际机场

美博 回复 06-19 03:44
你不懂得大苏州旁边有个小上海么？懂得分区域么？

蜀山行 回复 05-18 22:14
这么弱智的话脱口而出，不敢想象现实生活中混成什么样，你坐过飞机吗？你有护照吗？航司是以盈利为目的的，重庆市场容易赚钱，航司早就苍蝇一样飞去了，赶都赶不走

用户10xxx98 回复 06-26 09:30
小接媳假耿类韓棒，高路局十级还这被疟心态

用户18xxx03 回复 笑对八十一难 07-15 06:30
什么时候战略腹地等于国家中心城市？

笑对八十一难 回复 07-15 00:40
鸭子死了田坎上，周身都烂完了，嘴壳还是硬的，麻烦你解释一下国家五大中心城市为什么有重庆没有成都？

123 回复 05-18 20:34
可能他的统计方法，是这样的，飞纽约，上海一天五班，北京一天一班，飞洛杉矶，上海一天零班，北京一班，总结，上海有一条国际航线，北京有两条，看的是线路，不是总数

用户16xxx14 回复 05-19 05:50
你没文化也就罢了，还不懂装懂，打肿脸充胖子。

剑刃飞舞 回复 07-13 10:20
成都吹嘴第一。

uc杠精0731号 回复 07-12 14:50
国内航线看客流，国际航线看数量就行了。跨国航空公司没有利润，早就撤了，它又不受交通部管制。