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黔吉高铁规划被指存在功能重叠与走向争议。 目前渝湘高铁主通道已承担重庆南下长沙

黔吉高铁规划被指存在功能重叠与走向争议。

目前渝湘高铁主通道已承担重庆南下长沙、广州的主力客流,而黔吉线若取道吉首南下,线路呈“Z”字形绕行,较主通道增加里程约80公里,且沿途缺乏百万人口级城市支撑。

现在从黔江去凤凰古城玩的人,其实走现有路线挺方便的。

先坐高铁到张家界,换乘张吉怀高铁到吉首,也就多花半小时。

要是专门修一条黔吉线,花大价钱绕路实在不划算。

大家出来旅游图的就是省心,多换一趟车能省下几十亿修路的钱,谁不乐意?

再说张家界本来就是个交通大站,吃喝住行配套齐全,下车就能直接转车去景区,人流量集中反而更方便。

搞一堆分散的小线路,最后可能两头都不讨好。

评论列表

用户10xxx95
用户10xxx95 3
2025-05-08 12:07
秀山的经济比黔江还好,而且这是重庆实现县县通动车的其中一步
用户10xxx73
用户10xxx73 2
2025-05-14 13:25
我就问重庆走这条线如何南下广州
二两小面
二两小面 2
2025-05-15 01:53
主要是张吉怀速度慢了
用户96xxx23
用户96xxx23 1
2025-05-13 13:57
建成猴年马月的事了,老老实实走黔张常,让湖南把长沙西和长沙南连上,否则重庆车跑到长沙就成断头路了