提个问题：增程器技术是过渡性方案吗？
我的答案很明确：不是。

再说了，发动机技术永远都不会消失，更何况为电车而生的增程器技术呢？

相反的，我认为：

“发动机技术+电池技术+增程器技术”这三个技术路线将长期并存。这三个技术路线的区别仅仅在于：

谁是主角？
谁是配角？

即便是固态电池技术路线成熟了、量产成本下降了、上车了，这三个技术路线也永远会并存下去。

因为，增程器永远能让你的车多跑200公里、300公里、500公里甚至更多，他是车主安全感的刚需。

那么问题来了：现在的增程车主们，你们想换纯电车吗？

要回答这个问题，问界M9的车主最有发言权。现在他是50万以上价位的绝对销量冠军，未来也会很长时间是50万加市场的头牌。

问界M9的车主们，评论区告诉答案。