2020款特斯拉Model3,续航强劲,13万体验纯电出行乐趣
十三万多的特斯拉,你敢买吗?这可能是很多人看到这个价格的第一反应。毕竟,特斯拉在大多数人心中依然是高端电动车的代表,价格高昂。而如今,2020款Model 3长续航后驱版二手车价格已经跌至十几万,着实让人心动,但也让人疑惑:这车还能买吗?馅饼还是陷阱?值不值得入手?
今天,我们就来深度剖析这款二手特斯拉Model 3,看看它究竟是真香,还是暗藏玄机。先来看看基本情况:2020年7月上牌,黑色外观,浅色内饰,6.5万公里,广州本地车源,一口价13.68万。新车落地价超过30万,如今几乎是腰斩的价格,这巨大的价格落差,足以引发广泛讨论。
有些人可能会觉得,价格跳水这么厉害,其中肯定有猫腻。我们也必须承认,二手车市场水深,一不小心就可能踩坑。但这并不意味着所有二手车都不能买。对于这款Model 3,我们首先要关注的是它的车况。根据检测报告,这辆车外观有5处瑕疵:右前/后轮毂剐蹭、右前翼子板钣金修复、前风挡玻璃更换、左后视镜划痕。看起来问题不少,但仔细分析,这些都属于日常使用中可能出现的轻微损伤,并不影响车辆的核心性能和安全性。轮毂剐蹭、后视镜划痕,几乎每个车主都可能遇到;翼子板钣金修复,只要修复工艺到位,对车辆结构强度影响不大;前风挡玻璃更换,可能是因为飞石击中,也属于常见情况。重要的是,这辆车已经排除了重大事故、火烧、水泡的风险,这对于二手车来说至关重要。
内饰方面,报告显示有轻微磨损,这也是正常使用痕迹。毕竟开了6.5万公里,有点磨损在所难免。只要功能正常,不影响使用体验即可。总的来说,这辆Model 3的车况虽然不算完美,但瑕不掩瑜,都在可接受范围内。
接下来,我们看看配置。这款Model 3配备了全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、仿皮座椅、方向盘记忆等功能。这些配置在2020年的车型中已经相当不错,即使放在今天也依然实用。特别是特斯拉的辅助驾驶系统,一直以来都是其核心竞争力之一,可以极大提升驾驶的便捷性和安全性。此外,6个安全气囊、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持等安全配置也一应俱全,为驾驶安全提供了保障。
动力方面,202kW的最大功率和404N·m的最大扭矩,让这辆Model 3拥有5.3秒的百公里加速成绩,动力表现依然强劲。668公里的NEDC续航里程,虽然与现在一些新款电动车相比略显逊色,但应对日常通勤和短途出行绰绰有余。2875mm的轴距,也保证了车内拥有不错的乘坐空间。542L的行李厢容积,满足日常家用也足够了。
那么,13.68万的价格是否合理呢?根据懂车帝的数据,同款车型二手车价格普遍在12.62万到15.56万之间,所以13.68万的报价处于合理区间。当然,最终成交价还可以再谈。按照每年行驶1万公里计算,5年的平均用车成本大约在3万多元,主要包括电费、保险和保养。需要注意的是,二手车是非标品,具体配置和车况需要线下仔细确认。
现在我们来总结一下这辆二手Model 3的优缺点。优点显而易见:价格便宜、品牌知名度高、科技配置丰富、动力强劲、续航里程足够日常使用、空间表现不错。缺点也需要考虑:车况并非完美、存在一些小瑕疵、特斯拉的售后服务一直备受争议、纯电动车存在续航焦虑和充电不便的问题、内饰用料和做工可能不如同价位燃油车。
对于预算有限,又想体验特斯拉的消费者来说,这辆二手Model 3无疑是一个不错的选择。但需要注意的是,购买二手车一定要谨慎,仔细检查车况,最好请专业人士陪同。不要被低价冲昏头脑,理性分析,权衡利弊,才能做出明智的决策。
当然,十几万的价格也可以选择其他品牌的全新燃油车或插电混动车型。这些车型的配置、空间、舒适性可能更好,而且没有续航焦虑。但如果你追求科技感、驾驶乐趣和品牌价值,并且能够接受电动车的局限性,那么这辆二手Model 3依然值得考虑。
最后,我们来聊聊二手电动车市场。随着新能源汽车的普及,二手电动车市场也在不断扩大。价格下探是必然趋势,未来会有更多价格亲民的二手电动车进入市场。这对于消费者来说是好事,但也需要更加谨慎,仔细甄别,避免踩坑。
回到最初的问题:十三万多的特斯拉,你敢买吗?答案取决于你个人的需求和风险承受能力。没有完美的车,只有适合自己的车。希望这篇文章能帮助你更好地了解这款二手特斯拉Model 3,做出更理性的购车选择。
总而言之,购买二手车,除了价格,更要关注车况、配置、性能、用车成本等因素。 仔细权衡利弊,才能买到一辆称心如意的爱车。这辆13.68万的2020款特斯拉Model 3长续航后驱版,或许并非完美,但对于追求性价比和科技感的消费者来说,它提供了一个难得的机会,去体验特斯拉的魅力。记住,购车需理性,切勿盲目跟风。做足功课,谨慎选择,才能避免后悔。
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