2020款特斯拉Model3，续航强劲，13万体验纯电出行乐趣

十三万多的特斯拉，你敢买吗？这可能是很多人看到这个价格的第一反应。毕竟，特斯拉在大多数人心中依然是高端电动车的代表，价格高昂。而如今，2020款Model 3长续航后驱版二手车价格已经跌至十几万，着实让人心动，但也让人疑惑：这车还能买吗？馅饼还是陷阱？值不值得入手？

今天，我们就来深度剖析这款二手特斯拉Model 3，看看它究竟是真香，还是暗藏玄机。先来看看基本情况：2020年7月上牌，黑色外观，浅色内饰，6.5万公里，广州本地车源，一口价13.68万。新车落地价超过30万，如今几乎是腰斩的价格，这巨大的价格落差，足以引发广泛讨论。

有些人可能会觉得，价格跳水这么厉害，其中肯定有猫腻。我们也必须承认，二手车市场水深，一不小心就可能踩坑。但这并不意味着所有二手车都不能买。对于这款Model 3，我们首先要关注的是它的车况。根据检测报告，这辆车外观有5处瑕疵：右前/后轮毂剐蹭、右前翼子板钣金修复、前风挡玻璃更换、左后视镜划痕。看起来问题不少，但仔细分析，这些都属于日常使用中可能出现的轻微损伤，并不影响车辆的核心性能和安全性。轮毂剐蹭、后视镜划痕，几乎每个车主都可能遇到；翼子板钣金修复，只要修复工艺到位，对车辆结构强度影响不大；前风挡玻璃更换，可能是因为飞石击中，也属于常见情况。重要的是，这辆车已经排除了重大事故、火烧、水泡的风险，这对于二手车来说至关重要。

内饰方面，报告显示有轻微磨损，这也是正常使用痕迹。毕竟开了6.5万公里，有点磨损在所难免。只要功能正常，不影响使用体验即可。总的来说，这辆Model 3的车况虽然不算完美，但瑕不掩瑜，都在可接受范围内。

接下来，我们看看配置。这款Model 3配备了全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、仿皮座椅、方向盘记忆等功能。这些配置在2020年的车型中已经相当不错，即使放在今天也依然实用。特别是特斯拉的辅助驾驶系统，一直以来都是其核心竞争力之一，可以极大提升驾驶的便捷性和安全性。此外，6个安全气囊、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持等安全配置也一应俱全，为驾驶安全提供了保障。

动力方面，202kW的最大功率和404N·m的最大扭矩，让这辆Model 3拥有5.3秒的百公里加速成绩，动力表现依然强劲。668公里的NEDC续航里程，虽然与现在一些新款电动车相比略显逊色，但应对日常通勤和短途出行绰绰有余。2875mm的轴距，也保证了车内拥有不错的乘坐空间。542L的行李厢容积，满足日常家用也足够了。

那么，13.68万的价格是否合理呢？根据懂车帝的数据，同款车型二手车价格普遍在12.62万到15.56万之间，所以13.68万的报价处于合理区间。当然，最终成交价还可以再谈。按照每年行驶1万公里计算，5年的平均用车成本大约在3万多元，主要包括电费、保险和保养。需要注意的是，二手车是非标品，具体配置和车况需要线下仔细确认。

现在我们来总结一下这辆二手Model 3的优缺点。优点显而易见：价格便宜、品牌知名度高、科技配置丰富、动力强劲、续航里程足够日常使用、空间表现不错。缺点也需要考虑：车况并非完美、存在一些小瑕疵、特斯拉的售后服务一直备受争议、纯电动车存在续航焦虑和充电不便的问题、内饰用料和做工可能不如同价位燃油车。

对于预算有限，又想体验特斯拉的消费者来说，这辆二手Model 3无疑是一个不错的选择。但需要注意的是，购买二手车一定要谨慎，仔细检查车况，最好请专业人士陪同。不要被低价冲昏头脑，理性分析，权衡利弊，才能做出明智的决策。

当然，十几万的价格也可以选择其他品牌的全新燃油车或插电混动车型。这些车型的配置、空间、舒适性可能更好，而且没有续航焦虑。但如果你追求科技感、驾驶乐趣和品牌价值，并且能够接受电动车的局限性，那么这辆二手Model 3依然值得考虑。

最后，我们来聊聊二手电动车市场。随着新能源汽车的普及，二手电动车市场也在不断扩大。价格下探是必然趋势，未来会有更多价格亲民的二手电动车进入市场。这对于消费者来说是好事，但也需要更加谨慎，仔细甄别，避免踩坑。

回到最初的问题：十三万多的特斯拉，你敢买吗？答案取决于你个人的需求和风险承受能力。没有完美的车，只有适合自己的车。希望这篇文章能帮助你更好地了解这款二手特斯拉Model 3，做出更理性的购车选择。

总而言之，购买二手车，除了价格，更要关注车况、配置、性能、用车成本等因素。  仔细权衡利弊，才能买到一辆称心如意的爱车。这辆13.68万的2020款特斯拉Model 3长续航后驱版，或许并非完美，但对于追求性价比和科技感的消费者来说，它提供了一个难得的机会，去体验特斯拉的魅力。记住，购车需理性，切勿盲目跟风。做足功课，谨慎选择，才能避免后悔。