智驾都在警告。 因为智驾导致的交通事故越来越多，各地的交管部门坐不住了，用各种各样的方式提示大家慎重使用智驾。今年是各大车企全面普及智驾的元年，但是各家车企的智驾水平参差不齐，可宣传的时候都有高阶智驾第一梯队，端到端大模型。这种模糊用语特别容易误导普通的消费者。 今天我就把智驾一次性给大家讲清楚。现在所有带方向盘的智驾都是辅助驾驶，出了再大的事都是咱们在承担责任。因为警察管不了智驾，只能管司机。而且依赖智驾越久，反应速度就越慢，出大事故的概率就越高。 最近我试了很多车厂的智驾车，兄弟们真心听我一句劝，现阶段最好别用这玩意。真想等智驾，等L3级别的智驾出来了再用。北京市4月1号就出台了一个规定，L3级的智驾出事了由车企来承担责任。这也从侧面说明只有达到L3级的智驾才算相对安全的智驾。 但遗憾的是截止到现在，市场上还没有一台全场景的L3级的车上市销售。大家赶紧转发告诉你身边的人，这玩意用的好这回就过去了，如果用不好这辈子可能就过去了。同意的朋友点赞留言。