腾势Z9GT以33.48万-41.48万定价切入D级豪华市场，插混版零百3.6秒、纯电续航201km，易三方平台加持蟹行转向、圆规掉头等黑科技，满配空气悬架、26扬声器帝瓦雷音响与全车按摩座椅。

但销量持续低迷，月销不足千台。核心症结在于三点：定价偏高叠加冗余配置推高成本，多数用户用不上三电机、双冰箱；技术场景错配，高速爆胎控制等功能脱离日常；品牌认知度难敌BBA，40万级用户更看重品牌溢价。

堆砌参数的工程师思维与用户实际需求脱节，让这台技术标杆陷入叫好不叫座的尴尬，唯有精简配置、聚焦高频场景方能破局。