对越野车的理解，长城还是略胜一筹 Hi4Z其实是越野车电动化了 后轴改为电机，省掉了贯穿车身的纵置传动轴，降低了车身高度，提升了整车NVH 前动力总成改为P2电机+三挡箱，油电双擎，三挡又能调节发动机输出，兼顾速度和扭矩，最大程度满足越野的高性能需求 相比之下，方程豹变速器因没有三挡，越野能力（扭矩）就弱了，如果是城市驾驶，又不如增程的舒适体验，成本也不低，比较尴尬 最主要是方程豹混动变速器纵向长度太长了，挤占整车空间，尤其是电池布置空间，导致比长城少了20多度电
对越野车的理解，长城还是略胜一筹 Hi4Z其实是越野车电动化了 后轴改为电机，省掉了贯穿车身的纵置传动轴，降低了车身高度，提升了整车NVH 前动力总成改为P2电机+三挡箱，油电双擎，三挡又能调节发动机输出，兼顾速度和扭矩，最大程度满足越野的高性能需求 相比之下，方程豹变速器因没有三挡，越野能力（扭矩）就弱了，如果是城市驾驶，又不如增程的舒适体验，成本也不低，比较尴尬 最主要是方程豹混动变速器纵向长度太长了，挤占整车空间，尤其是电池布置空间，导致比长城少了20多度电
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