说个车圈的事情。

除了巨长的账期，一些公司拆东墙补西墙是常规操作了。如果真的遇到暴雷的车企，下游公司大概率是跟着暴雷。

今年有共识的一件事，不是看你做了多少量的业务，而是看你有多少能回款。放弃一些风险高的项目，保回款+现金。

如果你有预判，想尽办法回款，走关系，最终肯定是要给一个很诚意的折扣，不然谈的机会都没有。

欠钱的才是最牛叉的..