小鹏G6 5.5 挑战 苏E城区周五下班高峰 成功，0接管，全程38.8公里，包含城区拥堵路段、快去路段、施工路段。

其实0接管不是目的，最重要的是 安心程度 和 通行效率，直接影响打开率。

而这次的体验，我下次依然能很放心打开。

明显感觉它更加 大胆 了：

- 变道超车时，甚至会加速超车；

- 在部分道路，车距太近的情况有车加塞，它还会按喇叭提示，非常 老司机

- 在自己加塞的时候，方向盘非常果断，直接切进去。

当然在关键部分依然很 心细 ，尤其是经过施工路段的时候，对 临时改道路段 的识别非常精准，道路动线清晰。

不过也发现了一个问题，在部分情况下，它在转弯后，对道路的选择还会出现犹豫，骑线一段后，逐步确定道路。

这点应该能够在数据持续累积上去、大模型学习后，逐步优化。

G6 虽然有雷达硬件，但基本软件跑一套做到这个表现，不得不把小鹏牛逼再次打满屏幕了。