怪不得上汽集团要号召学习上汽通用五菱呢。
2022年上汽通用五菱一共给上汽赚了14.60亿元，2023年赚了9.30亿元，就算是2024年上半年也赚了0.97亿元。
对上汽大自主版块来说，不亏钱就是赚，由于上汽集团只有上汽通用五菱的利润，可以推算上汽乘用车2023年、2024年Q1-3亏损在48.8、48.2亿元。
王董事长在任上汽乘用车时，上汽乘用车凭借RX5以及一系列产品实现了罕见的盈利，现在做了董事长自然更加在意上汽乘用车。
目前所有的调整似乎都朝着强化大自主的方向，可能对上汽集团来说，合资再好也是合资，是和别人搭伙过日子，只有上汽大自主才是出路才是未来才是自己的。
上汽大自主未来怎么样，反正就看2025了，这不马上就来了。
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