装载机上装的夯锤可对江河堤坝进行加固处理。铲车带的打夯机实机可广泛应用于桥台背、涵侧、鸡爪沟等公路、铁路路基夯实，堤坝护坡夯实加固及渗漏处理，油库、机场、港口等大型基础夯实，解决桥头跳车，可对狭小空间进行小范围快速冲击夯实。

装载机上装的夯锤补强后，采用重型触探检测时，表层强度显著提高，开挖或采用深层触探检测时，不同程度土体强度均显著提高。触探试验较接近装载机上装的夯锤的压实效果，砂砾填层可检测残余孔隙比。动力压实是在静力（重力）压实的基础上，施加更大的动态力提高压实效果；振动压实是利用振动效应增强静力碾压的效果；冲击压实是高频率交替的夯击与变力（静力与变力的合力，仍属变力）碾压；夯实是锤体以最大速度直接击打地面，具有冲击大、衰减快的典型特征。

一般说来，材质及汇聚工序相应时，固态高聚物的硬度关键决定于相对密度，针对高速公路路基工程，即土层夯实相对密度，铲车带的打夯机可将现已夯实符合标准的土层机械再压缩3%--10%，对土层硬度的加强工程施工比较明显。

铲车带的打夯机实机是专为压实填充物及软地基处理设计的，可以快捷、迅速地安装于装载机或挖掘机上。具有良好机动性、可控制性和高效性，是一种可以对狭小空间进行小范围快速冲击夯实的设备。

42kj装载机上装的夯锤作为一个新式的效率很高夯实机械设备，有着夯实动能高、灵活机动、影响深度远等优点，针对施工条件受到限制的工作现场有着非常好的适应能力和根据性。不仅在地基处理施工中运用范围广，并且在各类需用机械设备夯实结构加固等行业同样的有着着宽阔的应用前景和区域！

在目前施工过程中，针对特殊性路基和窄小区域路基工程工作中,路基的整体性压实达不到标准的压实度,依托于此开发设计出一个适宜此结构类型路基夯实的机械设备——42kj装载机上装的夯锤，根据该设备对路基工程的结构加固基本原理、夯实实际效果及其比照传统式强夯设备基础理论分析,得出结论42kj装载机上装的夯锤能达到该类地基处理施工标准.并在施工过程中历经多次检验，表明该42kj装载机上装的夯锤在该类地基处理施工中实际效果非常好。