继广汽集团将总部从珠江新城迁至番禺“乡下”后，一汽丰田销售公司也计划把总部从北京搬到天津，这些车企从市区搬至郊区或从高成本城市转移，凸显中国汽车极致内卷下多数车企面临成本压力、资金短缺问题，即便现状艰难，B厂还要求供应商自2025年1月1日起供货价格降低10%，继续“内卷”。 第1：千万不要一家独大！尤其是国产车！！！ 合资车更不要离开中国，对我们老百姓买车用车没有好处！就是要它们"内倦，内耗"——百家争鸣，百花齐放[加油加油][耶] 第2：在国内都内卷的情况下，丰田本田现代起亚的日子会比国内车企日子好过很多，毕竟在国内卖一辆亏一辆的情况下人家在国外的还是很赚钱的，卷到最后，能活下来的可能还是这些外企。汽车行业就跟手机行业一样，最后只会剩下三到五个品牌还活着其他企业会被全部淘汰掉。 第3：车企的这种内卷行为，其实也是市场竞争的残酷写照。不进则退，这句话在汽车行业体现得淋漓尽致。 第4：B厂这种要求供应商降价的行为，无疑是在给供应商施压，但长远来看，这对整个产业链的健康发展并无益处。 第5：车企应该转变思路，从提升自身竞争力出发，而不是一味地压低成本。 第6：政府也应该出台相关政策，引导汽车行业健康发展，避免恶性竞争。 第7：消费者在购车时，也应该理性对待，不要盲目追求低价，更要注重品质和服务。 第8：汽车行业内卷化，也反映了我国汽车产业的整体实力还有待提升。 第9：面对内卷化，车企需要创新，提升产品品质，打造品牌特色，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 对此你怎么看？