最近身边不少朋友都在考虑换车，预算大约在二十万左右，目标非常明确：车型要大空间、续航要长，日常用车成本还得低，最重要的是必须适合全家出行。因此，我一直在关注市面上符合这些条件的SUV。正好这段时间红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)上市，指导价从17.88万元到22.88万元，推出了三款配置车型，定位是大五座SUV，这正中我下怀。趁着有机会，我特意去4S店试驾了一圈，接下来就想把这次真实的感受分享给大家。
先从空间说起，这是我和家人购车时最在意的部分。一家人出行，宽敞和舒适绝对是首要需求。红旗HS6 PHEV(看资讯)的体量非常合适，车长4925mm，轴距达到2925mm，在中大型SUV里算是挺大的了。与不少同级车型搞七座不同，它果断采用大五座设计，把将近3米的轴距优势全用给了前排和后排乘客，后排的空间尤其让我觉得过瘾。
我身高180cm，坐进驾驶位调整好座椅后，头顶还有一拳多的空间，完全不显压抑。更惊喜的是后排乘坐体验，腿部空间竟然达到了1070mm，地板设计几乎是纯平的，这让我能够翘起二郎腿而且还有富余空间。带上家里身高185cm的亲友坐到后排，他们也反映并不觉得拥挤。座椅部分也做了不少优化，膝角和靠背角度都经过人体工学调整，更贴合身体曲线。我开车时带朋友们一起绕了城郊半个多小时，后排的人都说腰和腿甚至没有酸胀感，长途乘坐也挺舒服。
车内的储物空间设计也体现了对家庭用户的贴心，车内共有31处储物格，门板位置能轻松放下保温杯，中控台下方有隐藏储物格，放手机和钱包都很方便。车内杯架带有限位设计，不用担心水杯晃动。后备厢空间常规容积达到503升，实测完美塞得下三个28寸行李箱，还有不少余地，足够满足一家人的旅行装载需求。把后排座椅按4/6比例放倒，空间能扩展到1977升，即使要搬点家当，也能轻松应对。想露营时，再在后备厢铺个床垫，也能变成双人移动休息区。后备厢内还有一个49升的干湿分离隐藏储物格，非常实用，可以用来放置湿毛巾或者脏鞋子，避免弄脏其他物品，细节之处透露出设计的用心。
舒适性配置方面表现也很踏实。前排座椅加热和通风功能是全系标配，冬季坐着不会感觉冰冷，夏天久坐也不会闷热。副驾座椅配备了“零重力”模式，带电动腿托和多方向调节，体验起来非常舒适。我让一个朋友试坐了一下，他说躺上去的感觉非常像家里的懒人沙发，长途乘车时能真正放松下来。至于高配车型，还配备了丹拿品牌的音响系统和车载冰箱，听音乐时环绕效果令人沉浸，而车载冰箱能存放冰饮料，随时来一瓶冰镇饮料，出行幸福感倍增。
动力和续航是我持续关注的重点，毕竟插电混动车型的核心竞争力在这儿。红旗HS6 PHEV(用车口碑)基于红旗13年累积的“鸿鹄”混动平台打造，搭载了一台热效率高达45.21%的1.5T专用混动发动机，加上高效电驱系统，整体能耗控制相当出色。在纯电续航方面，三款车型分别有不同表现，入门145智混版的CLTC纯电续航148公里，中配240智混版能达到248公里，四驱220版则纯电续航228公里。以我平时每天上下班50公里的通勤路程来看，中配车型充满电基本可以满足五天用车，一周只需充一次电，日常完全靠电续航就够了，油耗开销大大降低。三款车的综合续航里程分别是1580公里、1650公里和1460公里，满油满电状态下，即使跑长途，也能大幅减少充电和加油的次数，减少旅行中的后顾之忧。
很有意思的是，这台车曾完成了满油满电连续行驶2327.343公里的挑战，成功拿下吉尼斯世界纪录，这足以证明它的能耗控制和续航管理实力。充电速度同样令人满意，支持4C超快充，电量从20%充到80%只需15分钟，足够平时逛街、吃饭的时间，为日常生活带来大便利。
我也特别关注北方用户关心的极寒适应性。据销售人员介绍，这款车能在零下40度正常启动，零下20度时电池还可以输出120kW的稳定功率，极大缓解了冬季续航打折的困扰。我的试驾体验中动力输出偏向平顺，两驱版零百加速约8-9秒，市区超车和并线都很得心应手；四驱双电机版本零百加速4.8秒，踩下油门能明显感受到推背的快感，非常适合喜欢灵敏动力表现的朋友。底盘调教偏舒适，过减速带和坑洼路段时颠簸过滤得不错，坐在车内的稳定性让我感觉很安心。
关于外观与内饰，我个人觉得红旗HS6 PHEV很有东方韵味，没有那种浮夸的设计，而是在继承中加入创新元素，整体辨识度很高。前脸的“高山飞瀑”格栅极具特色，灵感来自北京祈年殿的12根檐柱，配合贯穿车头引擎盖的红色旗标，给人一种厚重的仪式感。车身侧面采用经典的船形结构，线条硬朗且饱满，近5米的车长看着舒展，但侧腰线稍微上扬，平衡了稳重感和运动感。大灯组锐利，尾灯设计为“龙首凤尾”的凤翎造型，加上无边框后视镜，细节上精致且符合现代审美。车漆有星河黑、雪耀白、揽月银及专属的“苍夜山海”色系，可满足不同口味。
内饰部分科技感和温馨感兼顾。全系配备了双15.6英寸2.5K超清触控联屏，屏幕分辨率2560×1440，显示细节丰富，看导航或视频都很细腻。“灵犀座舱”系统由高通8295P芯片驱动，操控流畅无卡顿。中高配版本还配备30英寸AR-HUD抬头显示，亮度达到12000尼特，即使在强烈阳光下，导航和车速等关键信息也依然清晰可见，降低了开车时低头查看的风险，提升驾驶安全性。
我特别喜欢它的智能语音系统，融合了AI能力，支持连续语音对话和复杂语义理解。试过说“有点冷”，空调温度立即调高；说“打开车窗”，车窗缓缓下降；还能够识别方言，家里老人使用起来没有任何障碍。同时，车机系统兼容华为、小米等主流手机的互联，家人开车也能快速接入自己的手机生态，操作方便。内饰风格提供墨石黑、芳华红、秋实橙和林雪白四种选择，软性材料包覆十分到位，摸上去质感很好。设计灵感来源于东方园林美学，“叠石理水”式出风口和“湖心明月”扬声器等细节设计，增添了别致韵味。
安全是家庭购车的底线。红旗HS6 PHEV的车身用料和结构让我很放心。高强度钢占比81%，热成型钢占比53%，采用9H4M笼式车身结构和双门环一体式成型工艺，仿佛给全车穿了一身钢铁铠甲，在碰撞时对乘员有极好的保护。电池系统也经过严格测试，满足最新安全标准，配备先进的温控管理，安全系数高。车内全面采用环保材料，甲醛含量控制得很低，适合家中有老人和小孩，保障健康。
辅助驾驶配置方面，搭载了“司南组合驾驶辅助系统”，支持高速领航辅助、记忆泊车等功能。高速时能自动跟车、保持车道，极大减轻长途驾驶疲劳，是经常跑高速家庭用户的好帮手。
面对三款车型，我觉得大家可以结合自身需求做选择。入门145智混版指导价17.88万元，配置已经很全面了，15.6英寸大屏、高通8295P芯片、前排座椅加热通风、全景天窗等都标配，如果预算有限且对纯电续航要求不高，选择这款性价比挺高。中配240智混版价格19.88万元，纯电续航提升至248公里，适合家里有充电桩且平时通勤距离较长的朋友，可以充分发挥用电省钱优势。顶配220四驱智混版22.88万元，配有后轴电机实现四驱，零百加速4.8秒，还配有CDC可变悬架，动力和通过性更强，适合对驾驶性能有更高要求的消费者。
总体来看，红旗HS6 PHEV是一款非常懂家庭用户需求的车型，没有复杂花哨的噱头，而是脚踏实地把空间、续航、安全这些核心要素做到极致。17.88万元的起步价格，也让不少中大型插混SUV的入门门槛降低了许多。如果你正考虑为家里选一台空间宽敞、续航靠谱、用车成本低的SUV，我强烈建议亲自去4S店试驾，你会发现不少惊喜，懂得这款车诚意与实力的你，肯定不会失望。