11月4日，在美国出差的周鸿祎发视频称：“美国汽车圈的几个朋友聊天时向我抱怨中国汽车，他们都责怪中国车企和中国的新能源网联车太不讲武德了，采用的造车方式令他们外国车企不知道该怎么应对！” 红衣大叔随后详细讲述了中国造车令外国车企不知所措的5个方面。 一是不研究发动机，却用上了电动机。这让西方玩了上百年的内燃机技术一下子不香了。 二是取消了变速器。这让国外车企花费了无数金钱和人力研发的变速箱技术瞬间也不香了。 三是不研究底盘结构。中国汽车直接把什么铁制连杆、羊角换装成了铝合金，减震换成了空气弹簧。这让西方花无数金钱测校的底盘，一下子也不香了。 四是不注重驾驶质感。中国汽车不给你来外国车发动机轰鸣那一套，而是直接来科技和狠活，给你车上装上了冰箱、彩电以及带通风加热按摩的座椅，又加上了令人称叹的智驾技术。相比之下，西方研究的转向精确性之类变得没有多少人在乎了。 五是不懂给车分级。这也是中国造车最让外国车企生气的一点，因为现在中国30多万的车配置就装得满满的，这使得西方100多万的车才能有的座椅通风加热按摩情难以堪！ …… 个人很理解周鸿祎这几个外国朋友的抱怨，因为那些外国车在中国疯狂高价、疯狂赚钱的日子以后不会再有了，今时不同往日，中国的汽车已经取得了飞速进步，比如比亚迪仅10月份的销量就突破了50万辆，销量世界排名第一。再比如售价50万元以上的问界M9，连续好多个月的销量都力压B+B+A。这样的局面怎么不令人感到骄傲感到自豪？我们中国人从来不缺智慧，总是能够独辟蹊径实现弯道超车。你说是不是？
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