维港上不变的经典 ── 天星小轮 维多利亚港渡轮服务在1880年代由巴斯人企业家米泰华拉创立，当时他以一艘名为“晓星”的蒸汽船接载乘客。到了1898年，商人吉席·保罗·遮打爵士购入了该公司的四艘小轮，正式成立天星小轮公司。现在船队拥有九艘渡轮，以深绿色配象牙色的船身为标志，每天往返中环和湾仔至尖沙咀。现在的船只型号在1950年代启航，设计方面跟米泰华拉的“晓星”差别不大。深绿色配象牙色的船身与蔚蓝大海，交织出迷人的经典维港景色。如今，天星小轮除了搭载居民和游客，也是市内创意人才的灵感泉源。 天星小轮既有特色又独一无二。 “天星小轮既有特色又独一无二。”住好啲（G.O.D.）共同创始人杨志超说。他的时尚生活店，向香港的视觉文化元素致敬。而他相信，一个经典设计得以留存，就更加巩固了它的独特性。“香港竟然有多年不变的东西，真的很罕见。” Max Dautresme是香港设计工作室Substance的创意总监，他重新设计湾仔芬名酒店的时候，更加深了对天星小轮的热爱，并且以它为设计灵感。“我们意识到，这个经典设计体现了我们希望为酒店塑造的优点 ，就是拥有文化特质、社会特质和卓越效率。”对Dautresme来说，天星小轮启发了他对酒店的美学和概念，也把船舱的元素融入到酒店的神髓与装潢风格。 两位设计师皆认为，渡轮上的座椅非常特别，杨志超尤其喜欢上层的座位，每个都缀以夺目的星形标誌。Dautresme则说：“椅背可以向前或向后推，真是一个很聪明的设计概念。”他非常欣赏椅子设计的简单原理 ── 左右对称的渡轮时而向前或向后航行，乘客可以根据航程调整座椅的方向。“船上所有东西都以实用为先，但是座位的功能更具代表性。”他补充。就连船体的制造材料也散发永恆的魅力。黄铜、柚木、蜡面和帆布虽然受尽风吹雨打和海水的洗礼，但经历氧化和褪色后依然保持优雅，让历史悠久的天星小轮更添韵味，成为香港的经典标志。 ----------------------------------------------- 前往【天星维港游】小程序==》》》 《《《