分享一下昨天福建到浙江跑高速 MEGA 的电耗，这个是最极限的一次。

总共跑了 713.1 km，一箱电肯定是不够的，这里最需要考量的是在哪里充电。

本来跑个 350 km 左右充一次电是最好的，这样前半段 350 km，后半段 350 km，两段都很轻松。

但是，一路查了一下，350 km 左右范围的服务区，都在长深高速，沿途服务区充电桩只有 4 个枪，基本都是 100% 的使用率。

而且 350 km 跑完刚好是中午 12:30 左右，也是服务区的人流高峰。

所以果断进了 240 km 左右的广昌服务区，这里有 8 个枪，而且还是 160 kW 的。

到了之后美滋滋，完全不排队，刚好一车人吃饭，充电。

因为是 40-50% 的电开始充的，而且 160 kW 的功课，所以充不到 30 分钟就 100% 了，吃饭吃到一半还去拔枪挪车。

（MEGA 到 95% 前的功率是真高，速度是真快。）

不过这段虽然爽，后段意味着要跑 470+ km。

按照我之前上海-衢州段的经历来看，470+ km 一箱电是肯定够的。

但是这段路有 2 个变量，一个是这是我第一次满载跑高速，6 个成年人 + 满满一后备箱行李，整车估计 3.2 吨多；另一个是这段路很通畅，所以基本都是顶着 120-130 跑的。

不过最后实际表现还不错：

100% 的电出发，3% 抵达

471 km 用了 556 km 的 WLTC 续航

WLTC 打折率 8.47 折

表显综合电耗 20.2 kWh/100km

纯高速段的均速是图三，92.5 km/h 左右，中途进了 2 次服务区上厕所 + 一次 3 车追尾堵车。

这次跑完长途对 MEGA 的续航还是非常有底的，不过走京台 + 长深去福建，沿途还没有理想的超充，我估计是因为客流量太小，国庆期间跑完全不堵车。