那些说丰田混动技术吊打比亚迪的人,是时候清醒了。 比亚迪的插混技术十分先进,从秦L就能证明这一点,DM5.0技术,百公里油耗2.9升,实车实测3.4升左右,说遥遥领先一点也不过分。然而每次说比亚迪混动技术厉害的时候,就会有老谭的粉丝说丰田混动技术吊打比亚迪,理由是丰田混动车的电池只有几度,秦L最少10度电,说什么电池越小,技术才越先进,并拿出轩逸全电驱Pro作为证据,说这款车能做到百公里油耗3升到4升之间,比秦L还要省油。 其实这种对比就是在偷换概念,这款轩逸能做到这么低的油耗,是因为这辆车太轻了,车重为1429千克,然而秦L入门版的重量已经高达1660千克,所以说,如果同样的车重,这款轩逸的百公里油耗绝对超过5L。有意思的是,秦L只要9.98万起,轩逸全电驱Pro的指导价为12.89万。 所以说谁的混动技术更先进,谁的性价比更高,大家心里都有数,销量能证明消费者不傻。
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