比亚迪E6，92.6万公里，终于报废了。 比亚迪纯电车到底行不行，出租车司机心里最清楚，八年前山西太原出租车公司购买了一大批比亚迪E6，现在正式退役，这些车的里程，少则90万公里，多则120万公里。值得一提的是，这么多年来，没有听说过比亚迪E6发生自燃起火，也没听说过谁换电池了，而且这次退役并非车主自愿，而是使用年限到了，根据一些司机的反馈，比亚迪E6充满电依旧能开三四百公里，再次证明了比亚迪纯电车很耐造。
比亚迪E6，92.6万公里，终于报废了。 比亚迪纯电车到底行不行，出租车司机心里最清楚，八年前山西太原出租车公司购买了一大批比亚迪E6，现在正式退役，这些车的里程，少则90万公里，多则120万公里。值得一提的是，这么多年来，没有听说过比亚迪E6发生自燃起火，也没听说过谁换电池了，而且这次退役并非车主自愿，而是使用年限到了，根据一些司机的反馈，比亚迪E6充满电依旧能开三四百公里，再次证明了比亚迪纯电车很耐造。
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