长城应该抓住这波对蓝山智驾版的好评，在正式上市的时候把智驾版作为主销车型。

但前提是，价格必须拉到用户的真实需求里。

蓝山智驾版如果还延续着营销上高举高打，但并不作为主销车型，那魏建军董事长这几次的直播就白做了。

长城今年的利润非常好，但主要出自坦克、外海、供应链，事实上魏品牌目前还处于突围阶段。

但幸运的是，蓝山智驾版这套无图方案的上限确实被打开了，它的极端场景博弈和空间的规划能力非常好，当然下限需要向上提高，这个是有解法的，只需要用户数据开始回传，1-2 个版本就会见到效果。

传统车企里的智驾，长城这次走的比较快，也很强。

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