#何小鹏谈中国出海的5个阶段##大v聊车#

【中国出海的最后阶段的障碍是什么？】

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏认为，中国出海经历了五个阶段、人才出海、资源型、贸易型出海

、重工业产品与大型家电出海、互联网与移动互联网出海、大型硬软件组合出海。

显然，我们走在了最后两步之中了，那么关于互联网和硬软件出海，就拿我熟悉的智能汽车和之前工作过的德国汽车消费者市场来聊，从汽车产品力、功能到服务，我们都没有任何问题，但也有一个明显的阻碍，这就是隐私安全。

这并不是我们做得不到位，而是如何获得德国消费者关于中国汽车品牌对于隐私保护的信任问题。

德国《通用数据保护条例》（GDPR）是全球最严格的隐私保护法规之一。中国汽车品牌无疑是在这个框架下进行业务活动的，包括数据收集、处理、存储和传输的各个环节。

而常规的隐私保护流程基本是这样的：

比如建立并执行严格的内部隐私政策，确保员工在处理用户数据时遵守相关法律法规和公司规定。

在车辆购买、使用过程中，明确告知用户哪些数据会被收集、如何被使用以及数据存储的位置。这可以通过用户手册、车载显示屏或手机APP等方式进行。

为用户提供个性化的隐私设置选项，让用户能够根据自己的需求调整隐私权限，如关闭某些不必要的摄像头功能，并强化数据安全措施等等

但更重要的是建立信任机制

比如寻求国际知名的隐私保护认证机构的认证，如ISO 27001信息安全管理体系认证等，以增加用户对品牌的信任度。

通过官方网站、社交媒体等渠道公开隐私政策、数据处理流程和安全措施等信息，增加透明度。

包括，建立用户反馈机制，及时响应用户关于隐私安全的疑问和投诉，并持续改进产品和服务。

那么，你觉得在中国市场，咱们的中国品牌哪些点已经做得很到位了呢？