萝卜快跑，新主线？一个职业操盘手的三个感悟！ 今年5月中旬，李彦宏在财报电话会上披露，截至4月19日，萝卜快跑累计服务单量超600万次；一季度，武汉全无人驾驶订单比例已超55%，并在4月份继续上升至70%，预计未来几个季度将快速上升至100%。 自动驾驶： 萝卜快跑：关注与百度Apollo有合作的相关企业（大众交通、天迈科技、星网宇达、中海达、华锋股份、经纬恒润、德赛西威、永安行、路畅科技、飞力达、金龙汽车、天准科技、万安科技） 像小马智行（锦江在线、祥鑫科技）、滴滴与广汽埃安合资成立的安滴科技公司（国机汽车、三丰智能、美力科技）、文远知行（福龙马、华金资本、佳都科技）、裹动科技AutoX（阿尔特）。 车路云在国内最先落地的应用场景。（万集科技、金溢科技、高新兴） 无人驾驶萝卜快跑概念已经强势了3天，大分歧的脚步声越来越近。 从有了资本市场，人类就多了一个无形而残酷的争夺利益的战场，难怪交易大师威廉姆斯说：“我对交易的艺术的兴趣，远远超过对最近一两笔交易本身的兴趣”。 感悟一 我见到过很多成功的投资人，他们尽管风格各异，但有一点却是共同的，那就是，他们都具备“每逢大事有静气”和“进退有据”的心理特质。 感悟二 追随市场的信念；根据市场现实的状况拟定分阶段的交易战略、交易策略并据此交易。就如我们开车，一切都是根据路况和即时的交通状况而定，很少有主观的成见或先验的理论； 感悟三 交易的目的是什么？当然是持续地稳步赚钱！如果善用“求缺思维”，我们还可以省却很多交易过程中不可避免的烦恼，使我们的思维更加清晰而简洁。