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终于知道长城和比亚迪,国家到底支持谁了。 前两天偶然跟主管市场公平竞争审查部门的

终于知道长城和比亚迪,国家到底支持谁了。 前两天偶然跟主管市场公平竞争审查部门的人聊过,瞬间就发现国家看的视角和咱们确实不一样。但提前说好,不代表官方啊。别动不动就封号这个那个的。 第一是无奈,黑社会也好,油箱也好,他们都知道,但是很多决策不是一个部门能下的,要平衡各方利益。 第二是真实想法。改革开放打开窗户呼吸新鲜空气的同时,肯定会进来灰尘苍蝇蚊子。大部分企业甚至国家成立初期的时候都不干净,需要有一定的宽容度。 第三是核心原因,现在是国家战略转型期,新能源车和国外品牌都刺刀见红了,这时候不能因小失大。不能误导舆论。但是你高考考好了,抄作业这事就是鸡毛蒜皮,考不好,那就上纲上线。 第四,有些事,站在个人角度,国家是错的,但站在国家角度,站在历史角度,这么做就是对的。 同意的点赞,不同意的评论区见。【来自懂车帝车友圈】

评论列表

名满华夏
名满华夏 82
2024-07-06 13:18
不要羡慕迪子的成功,友商总觉得自己也能行,但学得到?做得来?历史重新推演,很可能涛声依旧。早期功率芯片,电池与电驱都是出于自建,至今能搞定的厂家都屈指可数,寥寥无几。一己之力,挽磷酸铁锂狂澜之既倒,绝处逢生添新章;单枪匹马,扶插电混动大厦于将倾,柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略,深谋远虑的布局,锲而不舍的投入,甘之如饴的追寻。水滴石穿,一脉相承,披荆斩棘,筚路蓝缕,别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘,囊中羞涩,依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持,国家与地方政府鼎力相助,也缺一不可。守得云开见月明,毫末之木长成参天大树。即使在今天若无迪子,谁与大众丰田一较高下?谁与华为宁德交相辉映?

用户14xxx03 回复 07-19 13:58
有些是我个人见解,不要直接用。

名满华夏 回复 用户14xxx03 07-19 14:30
阁下何德何能,写得出来?我其实不介意你们替我广为告之,复制粘贴也无妨。但是24史与中外名著,阁下拜读完毕没有?

用户10xxx14
用户10xxx14 49
2024-07-05 20:52
这俩货能比的上共和国亲儿子们?

laoxi 回复 07-06 06:03
鲶鱼效应也好,促进国企进步

14K
14K 48
2024-07-06 01:34
这两个品牌,其实问题已经很清晰,谁支持国家战略发展,谁对国家战略发展有帮助国家就选择谁。
如果不是烟火
如果不是烟火 40
2024-07-05 23:00
看不明白

魏武遗风 回复 07-06 13:42
都说这么明白了

执著 回复 07-07 07:24
能源隐患.汽车市场份额,你觉得靠燃油车能做到吗?

用户85xxx42
用户85xxx42 38
2024-07-06 10:24
把日系德系打败,冲顶世界,对国家对民族是好事,政府应该支持。吃里扒外的必须封杀。

天兰 回复 07-07 07:01
联想现在还活的好好的

山涧听水
山涧听水 38
2024-07-06 01:41
不管是长城还是比亚迪,如果不是靠收购破产国企获得准生证,恐怕连制造汽车的资格都没有。所以一汽、上汽、东汽、长安、北汽、广汽等才是人家思考的对象。

老 牛 回复 07-18 10:40
何止比亚迪啊!吉利也是表演了一哭二闹三上吊的无赖精神才好不容易弄了个证,奇瑞是当年qq车在当地满大街跑了,就是上不了拍照的情况下,相关部门才勉强给了证。感觉也就是这几家出来后,国产车才算真正有点起色。要不然估计上汽、东汽、长安、北汽、广汽等到现在还是合资车就没有能拿的出手纯自己的车,

伲柯乔尼 回复 07-08 08:08
你说的一汽、上汽、东汽、长安、北汽、广汽都是乘用车做的一塌糊涂,这么多年不舍得投入提升技术研发,没有自己的核心技术和竞争力,只想着吃合资品牌的血

風泠lin
風泠lin 30
2024-07-06 03:50
啥东西啊,这样的文章也能发?

行走的胆固醇 回复 07-18 16:43
看看全文最后一句

心若止水无有涟漪
心若止水无有涟漪 24
2024-07-06 10:10
秦始皇统一了度量衡,一把尺子量天下,尺子多了,就是胡闹
妞妞
妞妞 21
2024-07-06 07:49
国家的战略也不是一个人拍大腿能定的啊!全世界经济都被收割,咱们得尽可能多的找到各个领域的突破口,保持这种贸易顺差。稳住经济,现在离爆发还比较远!我觉得这次经融危机快来了,应该比08年还严重!但是我门国家利用强大的政策执行力和准确的战略方针应该能实现全球受影响最小的国家!
用户12xxx30
用户12xxx30 18
2024-07-07 15:35
说了等于没说
过路人
过路人 17
2024-07-05 23:37
能上人民日报头版报道就说明问题了
神奇的先先
神奇的先先 11
2024-07-08 08:20
到处都在阴阳比亚迪,你们可以不接受比亚迪,但是要感谢比亚迪把合资进口车的价格打下来了!
老李
老李 10
2024-07-06 10:11
顺嘴胡咧咧些什么呢?颠三倒四,胡言乱语,这号应该封了
执着
执着 9
2024-07-06 01:05
我看你是没有收到钱吧
呼吸空气
呼吸空气 9
2024-07-07 09:31
这不是违法的理由
ABC
ABC 6
2024-07-06 08:47
狗屁不通,估计没学过语文
seraphim
seraphim 6
2024-07-13 06:46
国家政策,一直都很明确!也多次广而告之!甚至在多分文件中提过!国家的方针,是能源多样化!多元化!懂!?燃油,国家从没说过要禁!甚至不曾提过完全摆脱燃油!多样化,多元化!是为了以后不被能源卡脖子!你有种中肯的说出国家到底是支持比亚迪,还是长城!以国家相关部门的名义造谣,是要负法律责任的!
seraphim
seraphim 6
2024-07-13 06:55
工业的发展,是渐进的!技术的掌握,不是你动动嘴就能拥有的!无论民营,还是国有!只要是这个国家人民创造的,国家都会珍而重之!自建国以来,从百业待兴,到如今各工业蓬勃发展!均不是空口白话换来的!都是国人努力奋斗得来!市场可以竞争!可以淘汰!但,国家,觉不允许以任何手段断送自己工业发展!如内燃机技术,就算淘汰!也是要吃透,掌握,而将放置高阁!就如武器,爱好和平可以不用!但,绝必须拥有!
我在九郎山吃斋
我在九郎山吃斋 5
2024-07-07 23:04
支持谁要看谁是谁的姨夫
ILNBA
ILNBA 4
2024-07-08 10:04
看上去长城汽车差不多倒闭了吧
天@狼&星
天@狼&星 3
2024-07-06 08:05
国家不会因为你两家吵吵就随便发声的,才不卷入这种口水仗,油箱门就已经说明一切了。
绝爱无恋
绝爱无恋 3
2024-07-06 07:10
污染环境都不好,试问哪个国家为了环保把工业都禁止了[抠鼻]
AA
AA 3
2024-07-17 22:46
写的啥烂文。没有逻辑思维。
质感coffee
质感coffee 2
2024-07-07 11:20
网络混子?
汪先生
汪先生 2
2024-07-07 09:32
作为长城老车主我对长城我是怒其不争,最能代表中国象征的品牌整天搞那些洋名的车型
adi
adi 2
2024-07-06 15:23
狗屁不通
用户10xxx84
用户10xxx84 2
2024-07-14 21:25
国家支持特斯拉
用户13xxx42
用户13xxx42 2
2024-07-16 20:02
手段不光彩,目的再高尚,最终也会证明是一个错误
用户13xxx68
用户13xxx68 1
2024-07-16 21:59
国家法规是不是要维护。😌
大漠孤狼
大漠孤狼 1
2024-07-08 00:05
电瓶车有技术含量吗?儿童玩具的水平,一旦取消国家政策的支持,无论是厂家还是消费者,有你们哭的时候。

终南云峰 回复 07-08 11:01
你有本事造个电瓶车?你们河北那么多钢厂,咋不造电瓶车呢