跟你们说个事吧，有时候真觉得这个世界就是草台班子，有一个自称汽车行业领袖的贾可创办了一个汽车商业评论，经常吆五喝六，要知道在古代江湖刀光剑影，刀锋闯天下，现代江湖笔锋为剑，笔锋一转就能搅动老百姓日常谈资，掌握着行业媒体的这帮江湖仔自以为能控制舆论。

所以在早期新媒体还不发达的时候，像贾可这种为典型的垂类媒体经常游走在车企之间，弄一些报刊，办一些协会，搞一些轩辕奖，收割着厂商的钱，写着糊弄媒体观众的文字，根本给不了老百姓真实购车意见，可谓是占尽好处，不干人事，我也是最近才知道，原来贾可背后这么多料，更可恨的是据说他这些课一年10万，要知道我上四年大学才两万多。企业这样乱花钱真不是腐败？反正我是真心疼这些车企老总，像魏总辛辛苦苦赚着老百姓的钱。转手就被贾可这些10万一场的课程收割了。

让我想起最近很多人调侃，AI做的最好的都在卖课变现，感情是大家一边说着自己认知高，一边被人收割着。而且这个贾可还不是汽车行业做的最好的。行业里做的好的我认为是懂车帝，汽车之家，易车这些媒体。贾可刚好算是汽车行业里鱼龙混杂中的那个“杂”！极其不专业，曾经16年张口就来，引导舆论网暴BYD的出租车司机被新能源汽车电到。后来官方公布是因为突发病症。所以贾可连忙道歉赔不是。之后就对迪子怀恨在心。就连2023年迪子荣获中国第一汽车品牌，它的轩辕奖对迪子的车也只字未提。这太偏见了，一点都不客观，这样的媒体真的有存在的必要吗？

尤其是现在新媒体大行其道，许多新车评如雨后春笋般出来，大家更客观更理性更第三方真实评价各个车企车型，像汽车商业评论这种媒体真的没有存在的必要了，观众不是傻子，人人心中都有一杆秤，观众也好，用户也好，也将会以实际行动支持优秀车企车型，随着时间推移，这些垂类媒体注定会被扫进垃圾堆里，时代会给我们优胜劣汰沉淀出优秀车媒和优秀车企，而你我是见证者，更是推进者，祝福你我，祝福中国车企光明的未来！