昨天有车企说汽车市场里，卷也要有底线，如果有人出老千，那就要有人站出来。如果中国的车企都能学奇瑞这样，那买车的人能省至少一半的心。 奇瑞，看起来没有太多高大上的格调和生活方式，也没有每星期发布销量数据的习惯，更不擅长给自家车下各种定语。但是他们真的很实在，而且每次上科技与狠活的时候也真是不含糊。 最近奇瑞给艾瑞泽8新装了一台8AT变速箱，而且还是奇瑞自研8AT。对于中国车企来说，自研8AT的含金量有多高？大众这种历史更悠久，全球销量和规模更大的公司，这么多年都没能给自家的横置车开发一个靠谱的8AT，美版捷达用的还是爱信的变速箱。大众没做到，但是奇瑞做到了。 而且看价格，2.0T+8AT的艾瑞泽8价格也只要14.89万，比市面上很多带8AT的车都要便宜不少。 有人说这是高配车型，大部分人买的都是1.6T的中配。没错，但是这次1.6T的车型我看了下，加装了8155芯片。现在车上大屏越来越多不假，但是处理器不够用的话也带不动，有8155芯片之后就有更多的余地，放下更多的功能，流畅度也更高。之前我试过很多车的语音助手，带了8155芯片的车机系统，反应速度确实不一样。 不玩那么多虚的，简简单单把科技与狠活端上来，其实奇瑞这个做法，值得很多车企学一学。【来自懂车帝车友圈】
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