为什么会出7.98万荣耀版的秦Plus?为什么接着会出9.98万的秦L?
比亚迪的高管给了很明确的回答:并不是打国产新能源,那个分额太小了,之所以出品牌,是因为燃油车还有很大的保有量,而且去年底到现在燃油车做出来巨大让价,迎来了市场反扑。所以比亚迪必须发挥自己成本优势把合资车全部干趴下。
确实比亚迪每个月的销量基本是2-15名的销量之和。 没有必要针对国产新能源,把合资车的份额拿回来,是比亚迪的阶段性目标,革命尚未成功,同志仍需努力!请在汉唐海豹海狮上加大力度!
为什么会出7.98万荣耀版的秦Plus?为什么接着会出9.98万的秦L?
比亚迪的高管给了很明确的回答:并不是打国产新能源,那个分额太小了,之所以出品牌,是因为燃油车还有很大的保有量,而且去年底到现在燃油车做出来巨大让价,迎来了市场反扑。所以比亚迪必须发挥自己成本优势把合资车全部干趴下。
确实比亚迪每个月的销量基本是2-15名的销量之和。 没有必要针对国产新能源,把合资车的份额拿回来,是比亚迪的阶段性目标,革命尚未成功,同志仍需努力!请在汉唐海豹海狮上加大力度!
评论列表