胡塞武装袭导致整个红海乱套了。 国际航运费用短期是降不下来的。 目前亚洲到欧洲航线的运费达到了每40英尺集装箱6200美元， 而亚洲到北美西海岸的运费也攀升至了6100美元。 中国航运上市公司业绩可能持续要爆， 现在新加坡港口等个泊位要花七天时间 说实话，如果未来南海菲律宾搞事，再有收台动作 国际航运费用还不知道要怎么涨，注意国际航运的最大运力在中国 运费上涨对中国上市公司是有利的。 详细内容参考核心文章 （关注老索）