蔚来的换电联盟，实际落地应该还要一到几年时间，但这事有一个重大意义，就是这些参与联盟的品牌都认可了蔚来的换电机构技术方案（包括适配换电站的电池包）。
这是我个人一直觉得蔚来最了不起的地方：这套换电机构标准，从2018年量产至今，一直没有出现什么系统性的可靠性故障，而且新老兼容，至今18年推出的第1代ES8仍然可以通用所有换电站…可见当初设计开发时的标准定得足够高，足够合理，足够高瞻远瞩。
这东西很难啊？讲真好像也没多少人讨论过，但一个事实就是，在蔚来之前，全世界没人做成过。
蔚来的换电联盟，实际落地应该还要一到几年时间，但这事有一个重大意义，就是这些参与联盟的品牌都认可了蔚来的换电机构技术方案（包括适配换电站的电池包）。
这是我个人一直觉得蔚来最了不起的地方：这套换电机构标准，从2018年量产至今，一直没有出现什么系统性的可靠性故障，而且新老兼容，至今18年推出的第1代ES8仍然可以通用所有换电站…可见当初设计开发时的标准定得足够高，足够合理，足够高瞻远瞩。
这东西很难啊？讲真好像也没多少人讨论过，但一个事实就是，在蔚来之前，全世界没人做成过。
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