河南郑州，女大学生苏某某与几个朋友乘坐网约车，途中不幸遇到车祸，撞上一辆大货车，

河南郑州，女大学生苏某某与几个朋友乘坐网约车，途中不幸遇到车祸，撞上一辆大货车，不幸去世，同车人员还有两人重伤，两人轻伤。交警认定大货车全责，但苏某某的家人将矛头指向网约车平台，说网约车是属于没有通过任何安全培训和监管的车辆，司机属于无证上路，质疑平台只管收钱不管审核。

对此，平台回应称，交警已经作出事故认定，当天的事故是由于刘某驾驶重型自卸货车未按照交通信号灯通行，超过核定的载重量，驾驶车辆时有拨打接听手持电话妨碍安全驾驶的行为，负事故全部责任。事故中苏某某乘坐的小型轿车正常行驶，驾驶员徐某对此事故无责任。

高德打车平台回应说，事故发生以后，网约车平台与高德打车成立专项工作组，密切配合各方对事故进行调查和处理。重型自卸货车驾驶员刘某及其所在公司拒绝履行相关责任，网约车平台已经垫付了伤者的医疗费用，并推动保险公司进行死者的赔偿，保险公司也在加快理赔审批，争取早日理赔到位。

而网约车平台也有当地的网约车经营许可证。（来源：界面快讯）

目前来看，这起事故的责任还是很明确的，是由于大货车一方违规操作所致，与网约车没有什么关系。不管网约车司机有没有经过培训和监管，事故的发生可能都无法避免。不知道苏某某家人出于什么目的，将矛头指向网约车，但这种指责没有什么道理可言。因为即便网约车司机经过培训和监管，面对大货车的超载、接打电话、闯红灯行为，恐怕都无法避免事故的发生。更何况网约车平台已经取得了相关资质。

有人怀疑说，苏某某家人是由于大货车一方拒绝支付赔偿款，所以想给网约车平台施加压力，从网约车一方获得赔偿。

但其实施加不施加压力，从法律上来说，苏某某的家人都有权从网约车一方获得赔偿。

为什么这么说呢？

因为在这个事件里，苏某某付费乘坐网约车，与网约车之间成立客运合同法律关系。当然，由于网约车是个新型的运营模式，苏某某究竟是与网约车平台之间，还是与网约车司机个人之间成立的客运合同关系可能存在一定争议。但一般认为，乘客应该是与平台之间成立客运合同关系，否则的话，所有的网约车司机都会成为无证营运。

在苏某某与网约车一方成立客运合同的前提下，根据《民法典》第八百二十三条第一款的规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”作为承运人一方的网约车，不管这次事故是不是对方车辆的全责，都有义务对苏某某家人进行赔偿。

当然，如果苏某某一方选择了向网约车一方进行索赔，就不能再向大货车主张赔偿。而网约车一方在支付赔偿款以后，有权向大货车一方追偿。

比较奇怪的是大货车司机及其所在公司的态度，要知道根据相关司法解释，在事故造成一人死亡的情况下，负事故全部责任的大货车司机已经涉嫌交通肇事罪。如果不积极赔偿，取得被害人的谅解，将无法获得从轻处罚。所以积极赔偿可能是肇事司机唯一可能争取从轻处罚的机会，不知道他和公司为什么会作出拒绝赔偿的决定。

但不管怎么说，苏某某的家人不该将矛头指向网约车平台。

当然，网约车平台加强对司机的监管，注意保护乘客利益，什么时候都是对的。

你对这件事怎么看呢？欢迎在评论区留言，与大家一起交流看法吧！