辽宁阜新，一司机承运焦煤，和货主以每车30多吨，运费8000多元约定好的价格。万万想不到，卸完货，货主却以煤炭重量未减反增为由，怀疑司机私自取走了部分煤炭，并通过加水来增加货物的重量，因此，只愿意支付司机4000元运费。司机对此感到十分冤枉，他坚称在装车并称重后，已用布将货物盖好并贴上了封条，完全不可能有机会做手脚。一气之下，司机决定将货主告上法庭，法院判了。
·案例·：阜新法院· 刘军正驾驶着半挂车，稳稳地行驶在道路上，窗外的景色不断变换，但他丝毫不敢分心，双手紧握方向盘，全神贯注地驾驶着。
他从事运输行业多年，每日都在风雨中奔波，十分辛苦。
他已经有一段时间没有回家了，这次运费的收入相当可观，他打算拿到钱后，给心爱的妻子买一条金项链。
一想到这个，他的心里就充满了喜悦，心情也变得轻松愉快，甚至忍不住吹起了口哨。
然而，他此刻还不知道，他高兴的太早了，这次运输并没有他想象的顺利。
事情是这样的，刘军和其他两位同伴，张福强和王玉春接到了车队的通知，承运三车焦煤到指定货主那里。每车重达30多吨，运费高达8000多元。
这三位半挂车司机，都是经验丰富的老手，他们平日里靠着运送货物养家糊口。 他们都深知，运费是他们生活的重要·，因此对待每一次运输都格外认真。
在签定运输协议时，三人格外谨慎，生怕有什么疏忽导致节外生枝。
协议上明确规定，装好的焦煤必须用布盖好，封上封条，且运输期间封条不能破损，必须在规定时间内运到目的地。
签订完协议后，三人开始了紧张的装货工作。
他们先把空车称重，然后小心翼翼地开始装焦煤。装好焦煤后，再次称重，登记清楚，便踏上了漫长的运输之路。
一路上，三人相互照应，轮流休息，时刻保持警惕。
好在一路顺利，没有任何差错，他们终于在规定时间内，将三车焦煤安全运到了货主手里。
然而，就在他们满怀期待地等待结算运费时，却发生了意想不到的事情。
货主拿出一张清单，上面显示着出发前和到达后每辆车焦煤的重量。
令人惊讶的是，每辆车的焦煤重量都有所增加，而不是减少。
货主怀疑他们做了手脚，认为他们先把煤拿出去一些，然后再加水进去冒充重量。
张福强、王玉春和刘军三人听后大喊冤枉，他们坚称装车时都是按照协议进行的，用布盖好并封上了封条，根本没有机会做手脚。
然而，货主并不相信他们的解释，坚持要扣除一半的运费。
三人感到十分无奈和愤怒，他们觉得自己辛辛苦苦运送的货物，却遭到了这样的对待。
为了维护自己的权益，张福强、王玉春和刘军决定采取法律手段。他们咨询了律师，将货主告上法庭。
那么，在法律的角度，该如何认定此事？
1、货主认为三人对货物动手脚，因为他们违约在先，所以才扣了他们一半的运费。
货主表示，出发前称重分别为，刘军37.18吨，张福强35.27吨，王玉春36.54吨；到达货主这里，三辆车上的焦煤重量分别为，刘军37.28吨，张福强35.34吨，王玉春36.6吨。
每辆车都重了零点几吨，只能说明司机做了手脚。
《民法典》第577条，当事人一方，不履行合同义务，或者履行合同义务，不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施，或者赔偿损失，等违约责任。 另外货主拿出一份化验单，化验单上显示，出发前，焦煤水分含量11%，到货后，焦煤水分含量16%。 货主由此断定车上的焦煤进了水，导致进水的原因有两种可能，一种可能是司机保管不当，被雨水淋入；第二种可能是司机偷偷动了手脚，朝里面加水充重。不管是哪种推断，司机都应该承担违约责任。
2、刘军三人认为货主就是胡说八道，三人早有准备，拿出证据，以证清白。
《民事诉讼法》第67条规定，当事人对自己提出的主张，有责任提供证据证明。
在法庭上，刘军三人出具了出发前封条的照片，用以证明在货物到达后封条依然完好无损，从而证明他们并未对车上的焦煤进行任何不当操作。
他们强调，在签订运输协议时，他们的责任就是安全无损地将货物运送到指定地点。如今，封条保持完好，他们已经完成了自己的职责。
至于焦煤重量增加的问题，他们坚称与自己无关，作为司机，他们的任务仅仅是负责运输。
既然货物已经安全送达且被货主接收，那么货主理应按照协议支付他们应得的运费。
3、法院审理后认为：
首先：货主全凭猜测，拿出的检验焦煤含水量的检验单，一份是出货方检验数字，一份是货主自行检验的数据，不能作为有效证据。
另外：封条完好无损，证明司机就没有动过货物，何来往煤里加水一说。
最终，法院认为，司机没有往焦煤里加水的动机，货主向三位司机支付被扣除的运费。
