有一说一，纯电Macan 72.8万元的起步价对于品牌溢价极高的保时捷来说并不离谱。首先和Taycan相比，电池容量达到了100度，最大续航里程613KM，品牌是宁德时代的三元锂电池，都是行业一等一的供应商。外观走的是COUPE路线，和主流的电动车相比，不管是和前脸还是尾部都很有话题性，集跑车和电车的元素为一体。内饰完全复制了全新Cayenne，像液晶仪表，贯穿的主副中控屏，HUD抬头显示都一应俱全。另外还给到了无框车门，前备厢，掀背尾门等等，智驾和空间方面略逊一筹。