2026款领克09四驱探索版以限时19.88万元起的价格切入中大型SUV市场，刷新了该级别车型的价值认知。全系搭载FYRA全时四驱系统，采用2.0T+8AT+48V轻混动力组合，支持多种越野模式，适应全地形驾驶。车内升级“行政二排”配置，配备Nappa真皮座椅、通风加热按摩功能，提升舒适体验。智能方面配备15.4英寸中控屏、高通8155芯片及LYNK OS N系统，弥补燃油车智能短板。安全延续SPA架构高强度设计，热成型钢占比超35%。据中国汽车流通协会数据，2025年上半年该车保值率达62.40%，超越同级，位于自主中大型SUV前列。配合限时购车优惠（具体咨询当地经销商），在20万级市场竞争力突出。接下来就让我们通过其中的领克09 2026款 2.0T 四驱探索版Ultra（以下简称：领克09）一起看看吧。
一、车型外观
领克09外观沿用“都市对立美学”设计，整体造型与老款相似但细节更精致。前脸采用黑色直瀑进气格栅，搭配分体式大灯，格栅边缘用镀铬条装饰，既显庄重又带运动感。智能大灯含84颗光源，支持自动转向和智能远光调节，夜间能根据路况调整照射范围。车身尺寸为5042/1977/1780毫米，轴距2984毫米，属于标准中大型SUV体型。侧面线条流畅，全系标配感应式隐藏门把手，解锁时自动弹出，降低风阻且具仪式感。车尾采用熏黑贯穿式尾灯，下方银色护板与车头呼应，增强越野风格。新增“暗夜紫”“山野绿”车漆，搭配20英寸轮毂和255宽胎，整体视觉效果兼具豪华感与力量感，满足个性化需求，同时提升整车质感。
领克09前脸辨识度高，分体大灯和直瀑格栅设计独特，虽非所有人喜爱，但塑造了鲜明的品牌风格。新增“暗夜紫”等车漆打破黑白单调，尤其在光线变化下，暗夜紫的质感能提升车辆豪华感。隐藏式门把手降低风阻，但在严寒地区可能不如传统门把手耐用。矩阵大灯功能实用。整体来看，这款车更适合追求个性、不愿随大流的用户——其设计主打都市运动风格，而非传统SUV的硬朗路线，能满足不想要“平庸车型”的消费需求。
二、内饰氛围
领克09内饰做了明显调整：老款上下双屏改为15.4英寸悬浮中控屏（2.5K清晰度），搭配12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸抬头显示，实现多屏互动。中控台更简洁，物理按键大幅减少，空调出风口移至屏幕下方。车机系统搭载高通8155芯片，配16GB内存和5G网络，运行LYNK OS N系统，支持四区域语音控制和OTA升级。内饰配色新增“日光米”主题，保留“砂岩棕”选项。材质方面，Ultra版大量使用NAPPA真皮，配备14扬声器BOSE音响、香氛系统和四温区自动空调，整体质感提升，兼顾科技感与舒适性，更符合追求品质与实用性的用户需求。
领克09内饰升级回应了用户需求。取消老款下屏设计，换为大尺寸悬浮中控屏，更贴合当下对大屏操作的偏好，操作更简便。搭载8155芯片和16GB内存，系统流畅度在燃油车中表现优异，虽与部分纯电车型存在差距，但日常使用足够顺畅。四音区语音交互支持前后排独立控制，实用性突出。材质方面，NAPPA真皮、香氛系统及多区空调等配置提升了豪华感与舒适度。整体来看，内饰在科技配置与用料质感上均达到良好水平，兼顾了实用性与品质感。
三、座椅空间
领克09此次改款重点升级了大五座空间布局。第二排座椅宽度达1366毫米，坐垫深度540毫米，腿部空间可拓展至1130毫米，乘坐更宽敞。全车座椅均采用NAPPA真皮包裹，前排配备通风、加热和8点按摩功能，副驾还增加了280毫米长的四向电动腿托，提升舒适性。第二排同样支持通风、加热、按摩，右侧座椅配有承重18公斤的可折叠小桌板，并搭配遮阳帘和双层隔音玻璃，细节贴心。后备厢常规容积691升，放倒第二排座椅后可扩展至1522升，形成近似双人床的平整空间，兼顾日常使用与长途出行的装载需求。整体设计在保证乘坐舒适的同时，强化了空间实用性与豪华质感。
领克09改用大五座布局，精准贴合市场对后排舒适度的需求。相比七座车型第三排的拥挤，五座设计让后排空间更充裕——1366毫米的宽度和540毫米的坐垫深度，长途乘坐更舒服。四座均配备通风、加热、按摩功能，同价位少见，体现对全车乘客的关怀。副驾280毫米电动腿托、二排右侧可折叠小桌板等设计，兼顾办公、休息等场景。后备厢常规691升，放倒后排可扩展至1522升，空间平整实用。整体设计在舒适与功能间取得平衡，特别适合重视后排体验、常带家人出行的用户。
四、动力操控
领克09采用2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，最大功率187千瓦，扭矩350牛·米，匹配8速自动变速箱，动力输出平顺且强劲。百公里加速约8秒，最高车速215公里/小时，综合油耗约9升/百公里，兼顾性能与经济性。底盘基于沃尔沃SPA架构，前双叉臂+后多连杆悬架配复合叶片弹簧，操控稳定且舒适。全系标配FYRA全时四驱系统，提供舒适、运动等四种日常模式，以及雪地、泥地等四种越野模式，适应多种路况。油箱容量71升，长途行驶续航无忧。整体动力与底盘调校注重实用性与适应性，既满足城市通勤需求，也能应对轻度越野场景，适合追求动力与舒适平衡的用户。
领克09动力总成以实用为主。2.0T发动机配8AT变速箱，技术成熟，动力输出平稳，187千瓦功率足够日常使用，但和同级相比性能、油耗不算突出。底盘是它的优势：前双叉臂、后多连杆悬架成本更高，铝制部件占48%减轻重量，操控更灵活；复合叶片弹簧耐腐蚀且支撑性好。全时四驱系统能应对湿滑路和轻度越野，但整体定位还是城市为主，越野能力有限。综合来看，它的机械素质在同价位里不错，适合看重底盘质感、操控稳定，偶尔走非铺装路面的用户。
五、辅助驾驶
领克09配备L2级辅助驾驶系统，搭载6个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，支持AEB紧急刹车、拨杆变道、泊车辅助、360度全景影像及180度透明底盘功能，提升驾驶便捷性与安全性。车身采用高强度结构，热成型钢占比超35%，增强抗撞击能力；配备2550毫米超长侧气帘和副驾驶气囊，并支持全场景翻滚保护，强化被动安全。同时，车辆搭载驾驶员状态监控系统，可识别疲劳驾驶等风险并预警，配合行车记录仪记录行车过程，主动预防安全事故。整体安全配置覆盖主动预警、被动防护及行车记录，兼顾日常使用与突发场景，在同级车型中安全性能表现突出。
领克09的L2级辅助驾驶系统主要满足基础需求，在高速或堵车时能帮你减轻驾驶压力，但遇到复杂路况时能力有限，驾驶员还得集中注意力。安全设计方面做得不错，高强度车身和超长侧气帘能提供被动保护，全场景翻滚保护系统也体现了对安全细节的重视。整体来看，这套辅助驾驶系统更适合作为驾驶时的辅助工具，而不是替代驾驶员的责任，在领克09的定位中表现合理，既实用又符合预期。
总结
目前，领克09 2026款 2.0T 四驱探索版Ultra的官方指导价为24.88万元。年底购车官方有多项限时优惠，如2026款领克09四驱探索版推出限时15000元购置税补贴和5000元保险补贴，Ultra版型限时仅需20.88万；Max版型上市限时专享价19.88万。还可享金融礼等多重礼遇，具体权益详情可咨询当地经销商。
领克09的设计有明确的“取舍逻辑”。它的核心亮点是SPA架构带来的扎实底盘和前双叉臂悬架提供的稳定操控，加上大五座布局释放的宽敞空间，以及通风、加热、按摩等全车舒适配置，在“机械底子”和“日常实用”之间找到了平衡。结合其20万元左右的定价，让它在同价位燃油SUV里性价比不错。不过，它使用的2.0T发动机和8AT变速箱虽然技术成熟、毛病少，但油耗表现还有优化空间。
综合来看，这款车更适合这类人：看重车的机械素质（比如底盘稳、操控好）、空间实用（大五座不挤）、配置齐全（该有的舒适功能都有），同时不太在意品牌溢价，对油耗和前沿科技（比如纯电、超高科技配置）没太高要求。简单说，就是想要“实在好用、开着稳当、坐着舒服”的燃油SUV，领克09是个不错的选择。
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