来北京前。我以为北京小米是基本盘。所以我想着来看看大批量的小米。但是我来北京这几天，只见过一辆小米su7。
在上海杭州小米su7很少很少。北京也很少。广州也很少。
这么一看深圳应该算最多小米汽车的地方了，但是深圳新能源占有率太高太高了。又有比亚迪华为和广汽理想这些。导致小米汽车也不明显。
所以我下个断言：小米不做10万级别的车，必完蛋！
车的属性太多了。小米还是要性价比走量车型出来才行。不然又是线上雷声大雨点小，线下被华为ov吊打！
来北京前。我以为北京小米是基本盘。所以我想着来看看大批量的小米。但是我来北京这几天，只见过一辆小米su7。
在上海杭州小米su7很少很少。北京也很少。广州也很少。
这么一看深圳应该算最多小米汽车的地方了，但是深圳新能源占有率太高太高了。又有比亚迪华为和广汽理想这些。导致小米汽车也不明显。
所以我下个断言：小米不做10万级别的车，必完蛋！
车的属性太多了。小米还是要性价比走量车型出来才行。不然又是线上雷声大雨点小，线下被华为ov吊打！
评论列表