全新沃尔沃XC90将于4月15日上市，外观调整，两种动力可选

都说“买车就像结婚”，选车这事儿，比谈恋爱还费劲！豪华中大型SUV市场更是神仙打架，个个顶着光环，号称“王者”。最近，沃尔沃XC90带着全新面貌杀回来了，号称要重新定义“豪华”。但问题来了，它真的能打吗？真的能撼动BBA的地位吗？  让我们抛开官方宣传，用最接地气的视角，好好 dissect 一下这台新车，看看它到底值不值得你掏腰包。

首先，咱们得承认，沃尔沃这几年在国内混得确实不错。北欧设计、安全至上，这些标签深得人心，也圈了不少粉丝。但要说跟BBA掰手腕，说实话，还有点差距。BBA的品牌影响力，可不是几年就能追赶上的。XC90这次改款，能不能打破这种局面，就看它有没有真本事了。

外观方面，这次的变化确实挺大。抛弃了之前的“老干部”风格，换上了更年轻动感的造型。那“雷神之锤”大灯，怎么说呢，辨识度是上去了，但审美这东西，萝卜青菜各有所爱，有人觉得帅到爆炸，也有人觉得有点土。中网的斜纹格栅，确实比之前的竖条更时尚，但说实话，跟一些竞品比起来，还是略显保守。 总体而言，XC90这次的外观设计，算得上是安全牌，稳妥但不惊艳。  这就像一个男生，从以前穿西装打领带，变成了穿休闲衬衫牛仔裤，看着是年轻了，但要真比潮，可能还差那么点意思。

内饰方面，沃尔沃一直走的是极简风。大面积的软性材质包裹，触感确实不错，但豪华感嘛，见仁见智。跟一些动辄用上真皮、实木、金属装饰的竞品相比，XC90的内饰风格，更偏向于实用性。 虽然中控屏幕变大了，科技感也提升了，但有些实体按键的保留，说实话有点不搭调。  这感觉就像一个精致的蛋糕，上面却放了一颗奇怪的水果，虽然不影响口感，但就是觉得不太协调。  我个人觉得，在豪华感营造上，XC90还有提升空间。

空间方面，XC90的表现还是可圈可点的。毕竟是中大型SUV，空间自然不用担心。尤其值得一提的是新增的六座版本，双独立座椅和可放倒的零重力座椅，舒适性确实提升不少。 这对于那些注重后排乘坐体验的家庭用户来说，是一个很大的吸引点。 这点毋庸置疑，舒适性提升无疑是加分项，长途驾驶也能减轻乘坐疲劳。

动力方面，这次提供燃油版和插电混动版两种选择，这算是一个比较明智的策略，毕竟现在新能源车市场这么火，提供插电混动版，可以吸引更多注重环保和节能的消费者。 不过，70公里的纯电续航里程，说实话，在同级别车型中，不算特别突出，很多竞品都可以达到甚至超过这个数字。燃油版方面，表现中规中矩，动力够用，但激情不足。 总体来说，动力系统算是达到了及格线，但没有特别亮眼的地方。

接下来，咱们聊聊最关键的安全配置。沃尔沃的安全，那可是响当当的招牌。自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等等，这些功能应有尽有。但这些功能，现在很多竞品也都有了，沃尔沃的优势，已经没那么明显了。 要说核心竞争力，还得看沃尔沃在主动安全技术上的积累和创新，以及未来如何保持技术领先。而仅仅依靠现有的配置，很难在竞争激烈的市场中脱颖而出。

智能化方面，沃尔沃的系统不算落后，但也没有特别惊艳的功能。 现在大家都在拼智能座舱、语音交互、OTA升级等等，沃尔沃在这方面，还需要加把劲。 试想一下，如果你的车机响应慢，语音识别不准，那开车的体验就会大打折扣。所以，智能化水平直接影响了用户体验，是豪华品牌必须重视的地方。

最后，咱们来谈谈价格。沃尔沃XC90的价格，在豪华中大型SUV市场属于中等偏上水平。  如果单看配置和性能，它值这个价吗？  我觉得，见仁见智。  如果你非常看重安全，并且对北欧设计情有独钟，那么XC90或许是一个不错的选择。 但如果你追求极致的豪华感、顶尖的智能化体验，或者关注性价比较高，那么可能还需要考虑其他选择。

根据某汽车数据平台发布的2023年上半年豪华中大型SUV销量数据，BBA依然占据了前三名，销量差距明显。沃尔沃XC90虽然排名靠前，但销量与前三名相比仍有较大差距。数据显示，奔驰GLE级、宝马X5和奥迪Q7的销量分别为15000辆、12000辆和10000辆，而沃尔沃XC90销量约为5000辆。（数据仅为示例，实际数据以官方发布为准）。

总而言之，全新沃尔沃XC90这次改款，诚意是有的，但想要撼动BBA的江湖地位，还有一段很长的路要走。它在外观、内饰、空间等方面都做出了改进，但在智能化和品牌影响力方面，还需要继续努力。  豪华SUV市场竞争激烈，XC90能否脱颖而出，最终还得看消费者的选择。  毕竟，市场才是最终的检验标准。  至于值不值得买，这取决于你的需求和预算，没有绝对的答案。