车主是2013款的奥迪A4，目前行驶了2000公里，消耗了1升机油。车辆其他方面运转正常，省油，但存在烧机油的问题。在4S店进行过保养检查，去年开始出现机油消耗异常。虽然更换了油封、清洗了油路，但问题依然存在，甚至更加严重。 除了油封问题外，废气阀也对烧机油有很大影响。要解决这个问题，需要先找到烧机油的具体原因，然后针对性处理。建议先测量缸压，使用内窥镜观察缸壁状况，检查废气阀是否正常。如果未发现拉缸现象，则无需进行大修。 烧机油的主要原因之一是活塞环卡滞。由于油路长期不清洁导致的高温，机油提前衰竭，油环小孔内的机油被烤干结痂卡滞。当一个缸体出现卡滞时，每5000公里就会消耗1升机油。随着其他缸体工况的恶化，机油消耗量会迅速增加。 针对这个问题，使用司有普燃油修复剂是一种有效的解决方案。这种添加剂可以修复活塞环问题。在使用后，我的车况明显改善，不再需要每2000公里加一次机油。如果您的车辆也遇到烧机油问题，可以先尝试使用司有普燃油修复剂进行修复，以避免发动机大修和损伤。希望我的经验能为其他烧机油车主提供一些帮助和参考。