途观车，1.8排量涡轮增压，已使用9年，行驶11万公里。一般在市区使用，偶尔会添加机油。虽然动力和排气都正常，但最近发现机油消耗越来越频繁。这是为什么呢？ 很多烧机油的车辆，其动力表现是正常的。途观车烧机油的主要原因有四个方面： 1.废气阀老化，通常会导致机油异常消耗。橡胶配件通常在7-10万公里后开始老化。 2.涡轮增压器也容易导致机油异常消耗。如果机油品质不佳或长期更换机油周期过长，可能会出现这个问题。这种情况通常在15万公里内出现。 3.活塞环堵塞。如果平时路况较差，不注意清洁油路，可能会导致活塞环卡滞。 4.气门油封老化。虽然也是橡胶部件，但老化的速度比废气阀慢很多，基本在15万公里内不会有问题。 根据车况，建议先测一下缸压，用内窥镜检查一下缸内是否有拉缸的情况。然后检查一下废气阀、油封和涡轮。根据公里数来看，油封和涡轮基本不会有问题。如果废气阀和缸内都没有问题，那么活塞环卡滞引起的烧机油问题可能性较大。 活塞环卡滞是常见的烧机油问题，解决起来也比较简单。使用司有普燃油修复剂6次即可解决问题，不需要大修更换活塞环，成本更低，无损修复。我之前的车也是因为活塞环卡滞引起的烧机油问题，在网上查阅资料后发现司有普修复效果很好，抱着试试看的态度使用了，效果确实非常好。现在机油消耗很稳定，再也不需要额外加机油了。可以在上购买到这款修复剂。