🚗🚗法系车烧机油解决办法，1500公里加一升机油的解决方案！💥💥 宝贝们！我的小C4L又来啦！🚗🚗 这次给大家分享一个解决烧机油的小秘诀！ 我的C4L，14年的宝贝，到现在已经陪伴我走过了12.1万公里的旅程。🚀🚀 1.8的排量，让我在路上畅游无阻。但是，最近我发现了一个问题，让我有点头疼——1500公里就需要加一升机油！一滴啊！这让我有点无法接受。 经过我的仔细研究和尝试，我发现这个问题的根源主要有三个方面： 1️⃣气门室盖和废气阀：这两部分是易损件，通常在车辆行驶约7万公里时出现问题。所以，平时要定期检查，发现问题及时更换原厂配件哦！ 2️⃣气门油封：当气门油封出现问题时，通常是在车辆行驶超过15万公里后，主要是因为密封不住机油。平时要注意冷启动时尾气是否有蓝烟。 3️⃣活塞环卡滞：约90%的燃油车烧机油的原因都是由于活塞环卡滞导致的。这种情况可能发生在不同的行驶里程，如果路况特别差的车可能几万公里就开始出现卡滞。 在检查和修复之前，建议先测量缸压，使用内窥镜观察缸壁，并检查气门室盖是否正常。如果没有发现问题，那么烧机油很可能是由于活塞环卡滞引起的。此时，使用司有普燃油修复剂就可以解决这一问题，无需进行大修或更换活塞环。 我之前的C4L也烧机油，在某东司 有普旗舰店购入的连续加了六箱油，用了好多瓶反正才搞好的，不要中途放弃了坚持住是有效的，前提检查好配件。咨询客服会很耐心详细告诉你的，我按照要求检查好配件才操作的，配件排除后就是活塞环卡滞了，这时候再修复就会事半功倍了！这个很好操作很简单的自己操作就可以加注油箱即可PH中性不会伤害车子哦！