15年的Q5，历经11.3万公里的风雨，仍如初见般风采，2.0T的心脏，动力澎湃。然而，2000公里机油的警报，如影随形，让人忧心忡忡。 奥迪的机油燃烧之谜，究竟是何原因？废气阀、气门室盖、涡轮、活塞环、还是气门油封的背叛？涡轮增压的发动机，似乎注定与机油有着不解之缘。若想找出真相，需一一排查，确定元凶。 首先，让我们审视废气阀、气门室盖与涡轮，它们是否仍在坚守岗位，是否有漏油的迹象。油封的问题暂且放下，先给它们一个清白。若上述均无问题，那么，活塞环的卡滞或许就是答案。这种问题并非个案，许多奥迪车主都曾深受其害。 我亦曾面临这样的困境，在走投无路之际，我选择了在某宝上寻找解药——司有普。心中满是疑虑，但结果却超乎预期。6箱油后，它让我重获新生。如今，5000公里内再无机油之忧，曾经的2000公里一升机油的日子已成过去。