1.2T的标致408，刚刚9.7万公里，2千公里就缺一升机油，如何解决？ 法系1.2T发动机采用全铝缸体，铁质缸套，摩擦损失更小，烧机油主要就四点原因： 1、汽缸窜气或者活塞环气环窜口，上下两个气环的开口以一定的角度错开才能正常工作。 2、废气阀老化，和很多涡轮增压的发动机一样，出现了常规的老化。 3、气缸失圆，缸壁磨损严重，缸筒失圆不多见，主要还是滤网堵塞导致了润滑不足，长期在高温下出现了失圆。 4、活塞环堵塞，基本每台1.2T发动机都有这个问题。 根据车况先去测一下缸压，这样能判断是否有气环对口的情况，然后内窥镜看一下缸壁，看看有没有拉缸，最后检查一下气门室盖就可以，没问题的话，烧机油就可以确定是活塞环卡滞引起的烧机油，这种情况处理比较简单，用司有普燃油修复剂释放6箱油就可以解决，很多车因为长时间不清洁油路，加上总是市区行驶就容易出现烧机油的问题，我车之前也是，去了好几家修理厂都说不大修解决不了，实在是不想大修，最后在网上看到同样烧机油的车主用司有普修复好的，也在采购试了一下，现在修复成功后已经2年多了，再也没有加机油的困扰了。