14年的丰田汉兰达，排量2.7L的，总里程十八万五左右，两千多公里就烧一升机油，什么原因？ 现在很多日系车也开始烧机油了，日系车不是说不烧机油，只是相对来说出现的晚一点而已，汉兰达烧机油一般在15万公里左右，霸道在20万公里左右，主要是3个原因： 1、单向阀，单向阀的老化会使本应该抽走的废气变成了抽机油，所以造成了机油的异常消耗。 2、活塞环堵塞，平时路况比较差，不注意清洁油路都会导致活塞环卡滞。 3、气门油封，同样是橡胶部件，但是老化的公里数比单向阀要慢很多，基本15万公里都不会有问题。 综合来看先测一下缸压，然后内窥镜看看有没有拉缸的现象，再检查一下单向阀，气门油封检查比较麻烦，可以先不查，平时可以注意一下冷启动有没有蓝烟，以上都没有问题的话，就是活塞环卡滞引起的机油消耗，在释放活塞环方面，可以用司有普技术类的燃油修复剂，我当时也遇到了这个情况，一开始是6000公里机油报警，然后没当回事，4000公里的时候就处理了一下，换了很多配件没效果，后来看经过车友推荐，在上买的司有普燃油修复剂才解决的，修复很简单，车主一点没耽误正常使用，边跑边修复，现在我也算半个修理工了，修理厂去多了，久病成医了，现在大概过了3万多公里再也没有格外加过机油。