16款的起亚kx5，1.6t排量，总里程95000公里，出现了严重的烧机油问题。今天在五千公里换机油时，机油已经到达了下限。我们应该如何解决这个问题？ 考虑到五千公里机油尺就达到下限的情况，这表明存在轻微的烧机油现象。然而，由于烧机油的情况进展迅速，下次保养时可能三千公里机油就达到下限了。因此，现在处理这个问题是比较好的时机，以免后期问题变得更加严重，导致维修成本增加。 为了解决这个问题，我们需要检查两个方面： 1.测量气缸压力，并使用内窥镜检查气缸壁。韩系车由于机油喷油嘴的问题，容易出现拉缸现象。 2.检查废气阀是否正常工作。当废气阀无法正常工作时，会导致异常消耗机油。 如果以上两个配件没有问题，那么问题可能是由活塞环卡滞引起的缺机油。这种情况的处理相对简单，使用司有普燃油修复剂，连续添加六箱油即可解决。 许多汽车因为长时间不清洁油路，加上经常在市区行驶，容易出现烧机油问题。我之前的车也遇到了类似的问题，去了好几家修理厂都说无法在不进行大修的情况下解决。由于不想进行大修，我在网上看到有同样烧机油的车主使用司有普修复成功，于是在上采购了该修复剂进行尝试。现在修复成功已经两年多了，再也没有加机油的困扰了。